A morte de um adolescente indiano durante um passeio de carruagem no Central Park de Nova Iorque reacendeu um longo debate sobre o futuro da popular atracção turística da cidade, com legisladores, grupos de direitos dos animais e autoridades municipais a pedirem agora a proibição da indústria.
Na reportagem do New York Post, um turista de 18 anos, identificado como Romanch Mahajan, ia visitar Nova Iorque com a sua família quando de repente um cavalo puxou o seu carro, o que resultou na sua morte. Ele teria morrido tentando salvar sua mãe durante um acidente de atropelamento.
O motorista do veículo havia se afastado para tirar uma foto da família quando o cavalo foi atropelado, informou o Post.
Acredita-se que ele seja a primeira pessoa a morrer em um acidente de carruagem desde que foram introduzidos no Central Park, há 150 anos, de acordo com o sindicato que representa a indústria e a Central Park Conservancy, citado pela Associated Press.
Agora, a tragédia fortaleceu os esforços dos oponentes da indústria de carruagens para proteger a lei do cavaleiro.
O que há na conta do piloto?
A legislação proposta, conhecida como Lei de Ryder, visa eliminar gradualmente a indústria de carruagens puxadas por cavalos da cidade de Nova Iorque. O projeto leva o nome de Ryder, um cavalo de carruagem que desmaiou enquanto trabalhava em um dia quente de agosto de 2022, conforme relatado pelo New York Post.
O vereador de Manhattan, Christopher Mart, que pressiona por uma legislação que proíba cavalos de carruagem em toda a cidade, disse que o último incidente ressalta a necessidade de ação imediata.
“Chega”, disse Mart. “Este é mais um incidente sério e horrível envolvendo uma carruagem puxada por cavalos no Central Park, e deveria ficar claro para todos que o atraso é indefensável”, informou a CBS News.
Mart também argumentou que a morte poderia ter sido evitada.
Espera-se que a presidente da Câmara Municipal, Julie Mannion, realize uma audiência sobre a proposta em julho, acrescentou o relatório.
As últimas novidades em eventos equestres
Acredita-se que a morte de Mahajan seja a primeira fatalidade humana conhecida ligada a um acidente de carruagem puxada por cavalos no Central Park. No entanto, isso ocorre em meio ao crescente escrutínio da indústria sobre uma série de acidentes envolvendo cavalos de carruagem.
De acordo com um relatório da CBS, pelo menos oito incidentes entre veículos e cavalos foram registrados em apenas um ano.
O acidente fatal aconteceu poucos dias depois que um cavalo de carruagem chamado Danes caiu e morreu no Central Park. Acredita-se que o cavalo consumiu uma planta venenosa antes de desmaiar perto dos campos de morangos em 9 de junho.
No início deste ano, um treinador ficou ferido quando uma carruagem em pânico colidiu com outra carruagem puxada por cavalos, fazendo-a capotar, informou o New York Post.
Organizações de direitos dos animais exigiram ação imediata
O último acidente gerou críticas renovadas da organização de direitos dos animais PETA, que há muito faz campanha contra o uso de cavalos de carruagem na cidade.
“Desde avarias de cavalos até o manejo de veículos, com quantos desastres teremos que lidar antes de podermos tirar esses cavalos inquietos do parque?”, disse um porta-voz do grupo, informou o Post.
Passeios de veículos temporariamente suspensos
As operações de carruagens puxadas por cavalos foram temporariamente suspensas como resultado do acidente, disse o TWU Local 100, o sindicato que representa os motoristas de carruagens, informou a CBS News.
Embora expressando simpatia pela tragédia, o sindicato se opôs à proibição total da indústria.
“A herança dos passeios a cavalo e de carruagem é sinônimo de Nova York”, disse o vice-presidente administrativo do TWU Local 100, Alexander Kemp. “Acho que temos que descobrir coletivamente como tornar esta indústria segura e usar todas as ferramentas que temos para fazer isso”, disse ele, segundo o boletim informativo.
O sindicato está apoiando uma proposta alternativa que exigiria treinamento adicional de motoristas e a instalação de postos de incubação para permitir que os motoristas prendessem os cavalos com segurança dentro do Central Park.
Mamdani defende acabar com isso ‘de uma vez por todas’
No entanto, a Prefeitura não indicou se a administração apoiará uma paralisação laboral de longo prazo. O prefeito Zahran Mamdani já havia expressado sua oposição à equitação.
Reiterando o seu apoio ao fim da indústria, Mamdani disse que trabalharia com o conselho, a indústria e os defensores do bem-estar animal “para proporcionar uma transição justa que proteja os trabalhadores e ao mesmo tempo acabar com as carruagens puxadas por cavalos no Central Park de uma vez por todas”.
Notavelmente, a lei de Ryder não havia conseguido obter a aprovação do Conselho Municipal antes de Mamdani assumir o cargo.
