O Brent caiu abaixo de US$ 71 o barril em meio a relatos de progresso nas negociações para encerrar a guerra.
Publicado em 2 de julho de 2026
Os preços do petróleo caíram para níveis nunca vistos desde o início da guerra EUA-Israel sobre o Irão, num contexto de esperanças crescentes de um avanço nas negociações destinadas a selar um acordo de paz permanente.
O petróleo Brent caiu mais de 1 por cento na quinta-feira, para menos de US$ 71 por barril, retornando a referência internacional aos preços anteriores à guerra.
Histórias recomendadas
lista de 4 itensfim da lista
Os contratos futuros do Brent para entrega em agosto estavam cotados a US$ 70,82 por barril às 04h30 GMT, nível mais baixo do que em qualquer momento desde 27 de fevereiro.
Após a última queda, os preços do Brent caíram mais de 38% em relação ao pico do pós-guerra, de mais de 126 dólares por barril, registado em 30 de Abril.
O declínio ocorreu depois de o Qatar, o principal mediador entre Washington e Teerão, ter dito que as autoridades norte-americanas e iranianas tinham feito “progressos positivos” em conversações indirectas destinadas a resolver questões relacionadas com o seu memorando de entendimento (MoU) para acabar com a guerra.
O presidente dos EUA, Donald Trump, também deu uma visão positiva das negociações de quarta-feira, dizendo que “a desnuclearização do Irão está a correr bem”.
Vandana Hari, fundadora da empresa de análise do mercado petrolífero Vanda Insights, com sede em Singapura, disse que os aumentos contínuos nos fluxos de petróleo para fora do Golfo e o “sentimento geopolítico cautelosamente optimista” empurraram os preços para baixo.
“Algumas questões-chave no memorando de entendimento ainda não foram resolvidas, mas os dois lados parecem ter descartado o confronto sobre o regime de trânsito temporário de Ormuz, pelo menos por enquanto”, disse Hari à Al Jazeera.
“Espero que o petróleo continue a cair até que os barris retidos acabem e os preços também possam passar para território de sobrevenda”, disse ele.
“O verdadeiro teste para a normalização da oferta do Golfo Pérsico virá depois disso, exigindo uma recalibração do novo equilíbrio entre a procura e a procura.”
O transporte marítimo no Estreito de Ormuz, um canal para um quinto do comércio global de petróleo e gás natural liquefeito em tempos de paz, mostrou sinais provisórios de recuperação nos últimos dias, após um declínio acentuado após ataques a dois navios comerciais na hidrovia na quinta e no sábado.
Pelo menos 40 navios transitaram pelo estreito na terça-feira, segundo dados da MarineTraffic, contra 27 travessias na segunda-feira e 22 no domingo.
O tráfego marítimo, no entanto, permanece bem abaixo dos níveis anteriores à guerra, de cerca de 130 travessias diárias, no meio de preocupações constantes sobre a segurança na via navegável.
Embora o Irão tenha concordado em fazer “os melhores esforços” para conseguir uma passagem segura para os navios no Memorando de Entendimento que assinou com os EUA em 17 de Junho, desde então Teerão reivindicou repetidamente o direito exclusivo de controlar o movimento através do estreito.
Pelo menos 49 ataques a navios comerciais foram registados no estreito desde o início da guerra, de acordo com a MarineTraffic, a maioria dos quais foram reivindicados por Teerão ou atribuídos aos seus militares.
