Samedi 13 juin 2026 – 15h06 WIB
Chine EN DIRECT – La concurrence des voitures électriques en Chine s’intensifie à nouveau. Cette fois, l’attention du public se porte sur le Luxeed RX, le dernier SUV électrique issu d’une collaboration entre Huawei et Chery, qui vient de paraître dans un document du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT).
Les voitures chinoises se bousculent en mai 2026
Mais ce n’est pas seulement le design ou les spécifications qui sont au centre de l’attention. Cette voiture a en fait suscité une controverse après que des allégations aient été publiées selon lesquelles l’ancien concepteur en chef de Ferrari était impliqué dans son développement.
Signalé Vive ! depuis CarnewschinaSamedi 13 juin 2026 À l’extérieur, le Luxeed RX présente un design très sportif. L’avant présente une calandre fermée typique des voitures électriques, combinée à des feux en forme de L et à un pare-chocs agressif avec trois bouches d’aération.
Les marques de voitures les plus vendues en mai 2026 en Chine se renforcent
Le profil latéral est maintenu bas comme une voiture de sport, avec un grand diffuseur à l’arrière qui souligne encore l’impression de haute performance.
Sans surprise, de nombreux observateurs automobiles comparent immédiatement le Luxeed RX au Ferrari Purosangue, le premier SUV du constructeur italien de voitures de sport.
Ne sous-estimez pas les voitures chinoises, celle-ci peut atteindre 350 km/h
En termes de taille, le Luxeed RX est assez grand. La longueur de la carrosserie atteint 5 020 mm, la largeur – 2 007 mm, la hauteur – 1 585 mm et l’empattement – 3 000 mm.
Cette voiture est également équipée de quatre capteurs LiDAR, qui font partie d’un système avancé d’aide à la conduite. En outre, Huawei et Chery prétendent utiliser une technologie d’impression corporelle avec contrôle thermique électromagnétique, qui a été développée pour augmenter l’efficacité de la production.
En termes de performances, Luxeed RX est disponible en deux variantes.
La version à propulsion arrière utilise un seul moteur électrique d’une puissance de 277 kW, soit l’équivalent d’environ 372 ch.
La version à transmission intégrale est quant à elle équipée de deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 160 kW et 277 kW. Dans cette configuration, ce SUV devrait offrir des performances bien plus agressives que les SUV électriques en général.
Cependant, le lancement de Luxeed RX a été éclipsé par la controverse.
Le problème a commencé lorsque le PDG et vice-président exécutif de Luxeed, Zhao Changjian, a déclaré que la société avait recruté un ancien designer en chef de Ferrari. Il a également affirmé que l’équipe de développement de châssis de Luxeed avait été renforcée par des experts ayant travaillé pour BMW et Aston Martin.
Page suivante
Cette déclaration a reçu une réponse immédiate de Ferrari.
