Uma expansão proposta do uso especial do espaço aéreo público marinho (SUA) aumentou as preocupações entre os entusiastas off-road da Bacia de Morongo e deu resultados potenciais para eventos anuais populares que atraem dezenas de milhares de visitantes. Os postos marítimos querem assumir o espaço aéreo ao longo do ano, um movimento que atrai a atenção da comunidade off-road local, aeroportos regionais e funcionários do governo.
Localizado perto de Twentynine Palms, o Marine Corps Air Ground Combat Center, uma paisagem familiar para as pessoas vizinhas, está voando regularmente enquanto faz exercícios de treinamento de aeronaves militares. Essa área de treinamento remonta ao vale Johnson, que abrange mais de 50.000 acres de terras públicas, incluindo várias regiões do espaço aéreo designado, como áreas limitadas e áreas de alerta.
Dentro do escopo da ação recém -proposta, as operações de aeronaves militares existentes se expandirão no uso especial existente, incluindo mudanças em determinadas regiões. Isso levará a um aumento nas tarefas anuais de treinamento de aeronaves conhecidas como missões. Os postos marítimos planejam adicionar 120 missões com um aumento significativo nas tarefas de treinamento, também conhecidas como missões de ano novo e operações de drones dedicadas à aeronave KC-130 da aeronave KC-30.
Os resultados da proposta se preocupavam com os moradores do vale Johnson e os entusiastas do entretenimento de carros, e com a raiva de organizações como a Coalizão Blue Strip, que argumentou que tais restrições poderiam impedir operações de aeronaves civis, incluindo parentes e transporte médico de emergência, como o rei do off-road.
O representante do Congresso local Jay Obernolte abordou recentemente as mudanças no espaço aéreo que esperava no Congresso, mas alertou a missão dos postos marítimos, mas alertou contra o acesso excessivo. Ele enfatizou a questão limitada do espaço aéreo que afeta os aeroportos locais e as atividades de entretenimento, especialmente embora os pilares marítimos possam usar o espaço aéreo por menos de 60 dias por ano, as restrições propostas permanecerão em vigor ao longo do ano.
“A influência em quatro aeroportos locais de Johnson Valley e operações de entretenimento pode ser destrutiva, disse Obernolte.
Para resolver essas preocupações, a Obernolte sugeriu informou adequadamente os usuários do espaço aéreo local e propôs restrições temporárias de voo com base nas necessidades operacionais do marítimo. Esta proposta reflete uma medida semelhante proposta há quatro anos, onde o Ministério da Defesa e a FAA foram direcionados a projetar um sistema de comunicação para informar o público sobre quando ativar o espaço aéreo limitado.
Embora a infantaria marítima garante que a expansão proposta não afete o acesso do público à área de uso compartilhado, que faz parte dos 96.000 acres determinados pelo Escritório de Gerenciamento de Terras para recreação não -cônica de veículos, mas a maioria deles permanece cética em inferências a longo prazo. À medida que as discussões continuam, a comunidade off-road, as autoridades locais e os residentes preocupados seguirão de perto para determinar como essas mudanças podem moldar o acesso recreativo na região.
