O mais alto tribunal da Índia criticou fortemente os funcionários da aviação do país para abordar o acidente de aeronave da Air India em junho.
Deixando apenas um sobrevivente, o vôo de Ahmedabad para o aeroporto de Gatwick caiu logo após a partida e matou 242 passageiros e outras 19 pessoas no navio.
O tribunal disse que a autoridade da aviação sugere que o erro piloto causou desastres através de vazamentos para a mídia era “irresponsável”.
Ele chamou o primeiro -ministro indiano Narendra Modi para a resposta do governo antes de decidir sobre um caso apresentado pelos ativistas exigindo uma investigação independente.
O tribunal disse que a maneira de publicar o relatório preliminar do órgão de aviação no acidente de Boeing Dreamliner era “seletivo e peça por peça”.
Relatório Preliminar publicado Ele disse que em julho, o Departamento de Investigação de Aeronaves da Índia (AAIB), em julho, o suprimento de combustível aos motores foi cortado apenas alguns segundos após a partida.
O relatório também soube que um dos pilotos pediu em uma gravação de som do cockpit “Por que ele cortou” e outro piloto não o fez.
O registro não esclarece quem diz o quê. Durante a partida, o avião piloto auxiliar estava assistindo o capitão.
No entanto, as conclusões do relatório foram questionadas pela Fundação Materia do Grupo de Segurança da Aviação, que pedia uma investigação independente sobre o acidente.
Em uma audiência que controla a petição do grupo de segurança da aviação, um dos juízes da Suprema Corte da Índia disse que as propostas dos pilotos intencionalmente fecharam o suprimento de combustível eram “muito infelizes e irresponsáveis”.
O acidente questionou a segurança do espaço aéreo da Índia.
A Diretoria Geral de Aviação Civil (DGAC) disse à BBC para “o céu da Índia está sempre seguro” em julho.
No mesmo mês, a DGCA, como parte do controle anual das companhias aéreas do país, revelou 51 violações de segurança na Air India no ano anterior.
As famílias de quatro passageiros que morreram no avião acusados de negligenciar as empresas arquivaram uma ação contra a planemer Boeing e fabricante de aeronaves nos Estados Unidos.
Embora ele estivesse ciente dos riscos do design da aeronave, o caso acusou as empresas de não fazer nada.
