Ex-oficiais militares canadenses instaram o governo de seu país a não voar dos EUA para a Suécia para atualizar sua frota de aeronaves avançadas, foi relatado.
A mídia canadense informou como os oficiais aposentados da Força Aérea do país fizeram uma petição ao governo contra uma proposta para reduzir o tamanho de sua futura frota de F-35A e comprar caças Gripen E/F do fabricante sueco Saab.
A perspectiva da compra do jato sueco surge em meio aos laços crescentes entre Ottawa e Estocolmo, selados esta semana por uma visita ao Canadá do chefe de estado da Suécia, o rei Carl XVI Gustaf. A Newsweek entrou em contato com o governo canadense para comentar.
Por que isso importa?
O Canadá escolheu caças de quinta geração fabricados pela Lockheed Martin para atualizar sua frota de aeronaves e se comprometeu a comprar 88 F-35As da Lockheed para substituir os caças Boeing F/A-18 Hornet da RCAF.
Ottawa alocou financiamento para 16 F-35 para Fort Worth, Texas, mas o resto da frota está em jogo em meio à deterioração das relações entre o Canadá e a administração Trump.
O primeiro-ministro canadense, Mark Carney, ordenou uma revisão do programa F-35, mas ex-oficiais da força aérea alertaram que diversificar as compras de defesa fora dos EUA resultará em uma força aérea menos eficaz.
O que saber
A Rádio-Canadá relatou como ex-oficiais de defesa enviaram uma carta assinada a Carney e outros tomadores de decisão do governo em Ottawa, alertando contra a compra de caças Gripen E/F do fabricante sueco Saab em vez do F-35A.
A carta não foi tornada pública, mas a Rádio-Canadá informou que foi assinada pelo ex-Chefe do Estado-Maior das Forças Armadas canadenses, Tom Lawson.
Lawson não confirmou isso, mas disse à emissora canadense que o F-35 é superior ao Gripen e que ter uma frota híbrida com duas infraestruturas diferentes seria “quase ineficaz” em tempo de guerra.
Uma visita de Estado ao Canadá de altos funcionários suecos, incluindo o ministro da Defesa Paul Johnson, a vice-primeira-ministra Eva Bush e o rei sueco, aumentou a especulação de que um acordo sobre os Gripens poderia ser alcançado, enquanto a Saab tenta selar o acordo com uma proposta para construir uma nova linha de montagem no Canadá.
A ministra da Indústria do Canadá, Melanie Joly, disse à CBC que não foram criados empregos e benefícios industriais suficientes com o acordo do F-35 e que Ottawa está “realmente interessada no que pode ser feito” com a aeronave Gripen.
O especialista canadense em política de defesa, Philippe Lagasse, disse à CBC que os benefícios industriais da atualização da frota serão uma consideração importante para os legisladores de Ottawa.
o que as pessoas estão dizendo
O ex-Chefe do Estado-Maior das Forças Armadas Canadenses, Tom Lawson, à mídia canadense: “O F-35 está além do que o Gripen pode oferecer, então tudo o que você economiza em termos de dinheiro indo para uma segunda frota é perdido.”
O especialista canadense em política de defesa, Philippe Lagse, disse à CBC: “Ninguém está dizendo que o F-35 é uma aeronave ruim,… o governo tem que decidir como equilibra o que vê como nossas necessidades de defesa e as necessidades da indústria e como construir parcerias.”
A Ministra da Indústria do Canadá, Melanie Jolie, disse à mídia canadense: “Precisamos ter mais detalhes sobre isso porque precisamos ser capazes de analisar o quanto podemos nos beneficiar com isso”.
O que acontece a seguir
O Canadá procura uma maior parceria económica com a Suécia, mas os comentários de Jolie sugerem que Ottawa precisa de mais detalhes sobre a proposta da Saab e uma decisão final provavelmente pesará as capacidades militares do Canadá, as obrigações da aliança e a soberania económica.
