Walmart s’aventure désormais dans le monde de la livraison dans les restaurants en cherchant à étendre la portée de son réseau logistique à 4 600 magasins aux États-Unis.
Grâce à Spark, une plateforme de livraison dont les ventes mondiales ont dépassé 150 milliards de dollars pour la première fois au cours de l’exercice dernier, le géant de la vente au détail a commencé à demander aux chauffeurs de certains endroits de livrer les commandes des restaurants en plus des achats traditionnels de Walmart.
Walmart Spark est la plateforme de livraison participative du détaillant qui permet aux chauffeurs de gagner de l’argent en livrant des produits d’épicerie, des marchandises générales et potentiellement des restaurants qui commandent via le service.
Selon les données suivies par Gridwise, les chauffeurs Spark gagnent en moyenne 21,74 dollars de l’heure en indemnité brute de déplacement, ce qui dépasse de nombreuses applications de livraison concurrentes, y compris des plateformes comme Uber Eats, où les chauffeurs gagnent généralement entre 10 et 18 dollars de l’heure.
Les clients peuvent bénéficier d’une livraison le jour même de Walmart moyennant des frais de 9,95 $, et les frais d’expédition sont supprimés pour les membres Walmart+ dans le cadre de leurs avantages d’abonnement.
Le déploiement semble avoir commencé lundi dernier, avec des instructions selon lesquelles les commandes peuvent inclure « des articles tels que des repas, des accompagnements ou des boissons », selon un message intégré à l’application vu par Business Insider.
Un autre message laissait entendre que certaines livraisons de restaurants pourraient être regroupées avec des commandes de marchandises Walmart, suggérant que l’entreprise pourrait tester une stratégie de livraison à arrêts multiples plus large.
L’e-mail indique : « Vous verrez les offres de livraison des restaurants participants situés dans les magasins Walmart de votre région, et vous aurez la possibilité de gagner plus. »
Walmart s’aventure désormais dans le monde de la livraison dans les restaurants pour étendre la portée de son réseau logistique à 4 600 magasins aux États-Unis.
Walmart Spark a dépassé les 150 milliards de dollars de ventes mondiales pour la première fois au cours de l’exercice dernier. Le PDG John Furner pose devant une camionnette de livraison Walmart en 2022.
Walmart a déjà commencé à intégrer des marques de restaurants locaux dans certains de ses magasins. Cela inclut Wienerschnitzel, une chaîne de hot-dogs basée en Californie qui a annoncé l’année dernière son intention de s’étendre dans les magasins Walmart dans l’ouest des États-Unis.
Le réseau de livraison Spark de Walmart est au centre de cette stratégie. Le réseau a été lancé par Walmart en 2018 et fonctionne actuellement dans tous les magasins Walmart du pays pour traiter les commandes en ligne.
Le service se concentre principalement sur la livraison le jour même de produits d’épicerie, de produits frais, d’appareils électroniques et d’autres produits Walmart.
L’objectif principal du géant de la vente au détail a été d’améliorer les délais de livraison pour répondre à la demande croissante des clients tout en allégeant la pression exercée sur le personnel en magasin responsable de la préparation et de l’emballage des commandes.
Le réseau de livraison de Walmart est devenu si étendu qu’il est désormais utilisé par des sociétés extérieures, notamment des partenaires comme Home Depot et Sur La Table.
Walmart n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires du Daily Mail.
Ce lancement pourrait être générateur d’argent pour l’entreprise. L’entreprise a récemment annoncé qu’elle licencierait 1 000 employés pour rationaliser une partie de son empreinte technologique mondiale.
L’objectif principal du géant de la vente au détail a été d’améliorer les délais de livraison pour répondre à la demande croissante des clients tout en allégeant la pression exercée sur le personnel en magasin responsable de la préparation et de l’emballage des commandes.
Daniel Danker, qui dirige les efforts mondiaux d’accélération de l’IA de Walmart, travaille désormais avec le CTO Suresh Kumar pour rationaliser les opérations et améliorer l’efficacité des équipes, selon une note interne.
Walmart a déclaré à ses employés le 12 mai qu’il restructurait une partie de ses équipes mondiales de technologie et de produits après avoir déterminé que certains employés travaillaient sur des projets qui se chevauchaient.
Ces réductions surviennent malgré des années de forte croissance des ventes chez Walmart, le plus grand employeur privé américain avec environ 1,6 million d’employés aux États-Unis, et alors que l’entreprise se concentre principalement sur les employés des entreprises pour rationaliser ses opérations technologiques.
La réorganisation fait suite à l’embauche par Walmart l’année dernière de l’ancien cadre d’Instacart, Daniel Danker, pour diriger ses efforts d’accélération de l’IA aux côtés du directeur de la technologie, Suresh Kumar.
Les employés concernés par la restructuration ont été encouragés à postuler à d’autres postes, et les délocalisations auraient été centrées autour des centres Walmart de Bentonville et de Californie du Nord.
