KARILE: Depois de um 2025 muito bom em termos de vendas, que viu dezenas de novos desenvolvimentos, 2026 parece destinado a ser igualmente movimentado. Quando a primeira semana do ano ainda não passou, Chevrolet foi a marca que abriu o jogo e ontem lançou oficialmente o Captiva PHEV nesta cidadepara seu SUV do segmento C, que chega da China e foi colocado à venda em outubro do ano passado.
É o regresso de um modelo que a marca vendeu há mais de uma década e que foi descontinuado em 2018. Estreando uma nova geração, esta edição tem um tempero extra; É o primeiro veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) que a Chevrolet comercializa na região.
Por outro lado, com este Captiva, a marca Bow procurará “consolidar o seu caminho para a eletromobilidade, iniciado em agosto de 2025 com o lançamento do Spark EUV e que terminou o ano como o carro 100% elétrico mais vendido no país”, como refere. O novo Captiva PHEV será vendido exclusivamente na versão Premier.
“Em um mercado que evolui rapidamente em direção a alternativas mais eficientes, tecnológicas, versáteis e confiáveis, o Captiva é um marco que representa a ambição da General Motors de liderar a mobilidade elétrica na Argentina e na região, reforçando nosso compromisso com o uso de veículos de novas energias (NEVs), que sustentam nossa visão de acidentes sustentáveis triplo zero e mobilidade com sustentabilidade zero”. O Captiva PHEV também nos permite oferecer uma alternativa inteligente, sofisticada, confortável e segura para os argentinos”, enfatizou Martin Lambi, presidente do Plano Chevrolet da GM Argentina.
El Chevrolet Captiva PHEV 2026 apresenta um design moderno e com um sofisticado toque aerodinâmico e esportivo. A dianteira traz grade preta com para-choques na cor da carroceria e faróis tipo projetor com DRLs (toda a iluminação é em LED).
Nas laterais, a estética é realçada pelas linhas muito fluidas e pelas jantes de liga leve de 18 polegadas, que em conjunto com as barras de tejadilho com aros pretos reforçam o seu carácter urbano e elegante. A traseira é emoldurada por lanternas traseiras totalmente em LED, que combinam sua assinatura luminosa característica com um grande porta-malas que abre e fecha eletricamente.
tem um boa provisão de elementos de confortoque conta com retrovisores externos elétricos e aquecidos, luzes automáticas com sensor crepuscular, estofamento em couro ecológico, teto solar panorâmico, câmera 360°, sensores de estacionamento traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico, portas que abrem com abordagem Easy Entry, painel digital de 8,8 polegadas e tela central touchscreen de 15,6 polegadas e 15,6P com Android ou Apple touch screen.
A nível mecânico Possui motor a gasolina 1.5L de 4 cilindros em linha e 16 válvulas que funciona em conjunto com um motor elétrico e oferece 204 cv de potência e 310 Nm de torque máximo. A transmissão é automática DHT (Dedicated Hybrid Transmission), enquanto o motor é montado na dianteira.
Ler baterias São fabricados em ferro-lítio-fosfato com potência máxima de 20,5 kWh, que não só se regenera durante a desaceleração e travagem, como também pode ser carregado através de um carregador rápido DC tipo CCS2 ou ligado a uma corrente alternada (rede doméstica) de até 6,6 kW.
então autonomia declarado pelo fabricante ultrapassa os 1000 km, o que é ideal para viagens longas na rodovia, enquanto na cidade ele pode circular exclusivamente no modo elétrico (desde que as baterias tenham mais de 35% de carga).
Em ambiente urbano, o sistema elétrico pode operar de forma autônoma em baixas velocidades, com condução silenciosa e resposta rápida às demandas de aceleração, além de proporcionar autonomia de 90 km em modo EV (ciclo NEDC). Isto é assistido de forma inteligente pelo sistema de combustão assim que o condutor exige mais velocidade ou faz viagens mais longas.
A questão da segurança foi muito abordada Pacote (estilo GM) que inclui 6 airbags, âncoras Isofix, freios a disco nas quatro rodas, controle de cruzeiro adaptativo, aviso de colisão dianteira, frenagem autônoma de emergência, assistência à saída de faixa com correção de direção, sensor de distância à frente, freios com ABS e EBD, controle de estabilidade e tração, controle de cruzeiro e muito mais.
Ele preço de lançamento é 52.740.900 dólares. Isto garantia Ele foi projetado para 3 anos ou 100.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para a bateria.
E além disso, a marca oferece planos de financiamento atraentes12 meses com taxa de 0% e até $ 18.000.000 no máximo; 18 meses pelo mesmo valor com taxa de juros de 9,9%. 24 meses a 19,9% até US$ 20 milhões e 30 meses a 24,9% e também 20 milhões de pesos.
O Captiva não é a única novidade que mostra o seu arco no seu espaço nesta cidade. Dentre os diversos modelos expostos, sem dúvida o que mais chamou a atenção e virou estrela do estande foi o enorme; Tahoe que veio em uma configuração off-road Z71:.
Este SUV, apresentado na estreia do Avant, é para o segmento E montado na plataforma de captação Silverado em tamanho realcom o qual também compartilha mecânica, hardware e uma série de outros elementos.
Alguns dados. tem 5,36 m de comprimento, 2,05 m de largura e 1,93 m de altura; A distância entre eixos é de 3,07 m. Para 8 passageiros (tem formato 2+3+3) possui enormes elementos de conforto e segurança (o ecrã central tem 17,7 polegadas).
Isto mecânica É movido por um motor V8 de 5,3 litros que produz 360 cv e 520 Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem de 10 velocidades. A tração é 4×4 com bloqueio de diferencial.
Será vendido na Argentina? A marca garantiu que está “em estudo”, mas não será este ano
