Jeudi 28 mai 2026 – 23h50 WIB
Japon, VIVA – Toyota a officiellement dévoilé la dernière génération du légendaire pick-up Toyota Hilux au Japon le 28 mai 2026. Ce modèle présente des changements majeurs, d’un design plus moderne, d’un confort de conduite accru à la dernière technologie de sécurité qui n’était auparavant pas disponible dans l’ancienne génération Hilux.
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Ce lancement est un élément important pour Toyota, car le Hilux n’est pas un véhicule utilitaire ordinaire. Depuis son lancement en 1968, le Hilux a été vendu dans plus de 190 pays et est connu comme un véhicule robuste pour le travail et les activités de plein air.
Selon le site officiel de Toyota du jeudi 28 mai 2026, Toyota tente d’amener le Hilux dans une direction plus moderne sans perdre son image principale de pick-up robuste.
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De l’extérieur, le dernier Hilux porte le concept de design « Cyber SUMO ». Toyota affirme que cette conception a été inspirée par la force d’un lutteur de sumo lorsque l’impact initial est appliqué. En conséquence, l’avant semble plus agressif avec une grande calandre, un pare-chocs épais et des ailes plus musclées.
Toyota propose deux variantes, la Z en modèle standard et la Z Adventure, qui semble plus agressive. Surtout pour la variante Adventure, il existe des accessoires supplémentaires tels qu’une barre de sport et une garniture de pare-chocs avant, ce qui lui donne un aspect plus masculin.
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En entrant dans l’habitacle, les changements semblent assez importants. L’intérieur du Hilux semble désormais plus moderne, avec un écran central de 12,3 pouces placé séparément pour une visualisation facile par le conducteur. La disposition du tableau de bord est horizontale pour plus de visibilité, notamment lors du franchissement de pistes tout-terrain.
Toyota a également repensé les boutons de commande pour les rendre plus faciles à atteindre et moins déroutants lors de la conduite sur terrain accidenté.
Côté dimensions, le dernier Hilux mesure 5325 mm de longueur, 1885 mm de largeur et 1865 mm de hauteur. Le hayon arrière reste l’un des principaux arguments de vente, puisqu’il peut transporter jusqu’à 500 kilogrammes de marchandises.
Fait intéressant, Toyota a désormais ajouté une barre de pont à l’arrière pour permettre aux utilisateurs de récupérer plus facilement les objets de la salle de bain. De petits détails comme ceux-ci montrent que le Hilux commence à être développé non seulement comme véhicule de travail, mais aussi comme véhicule de style de vie.
En termes de performances, Toyota conserve toujours le moteur diesel 1GD-FTV de 2,8 litres, réputé pour être persistant et puissant. Le moteur est couplé à une transmission automatique à six vitesses et à un système de transmission 4 roues motrices à prise temporaire.
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Bien que la base utilise toujours un cadre en échelle, Toyota a apporté de nombreuses améliorations. L’épaisseur du cadre a été augmentée pour améliorer la rigidité, tandis que 36 points de soudure supplémentaires sur le plancher de la cabine devraient réduire les vibrations et le bruit.
