Mercredi 1er juillet 2026 – 09h28 WIB
Djakarta, VIVA – Le gouvernement a officiellement introduit le biodiesel B50 obligatoire à partir du 1er juillet 2026 dans le cadre des efforts visant à réduire la dépendance aux combustibles fossiles importés. Cette politique s’inscrit dans la continuité du programme B40, mis en œuvre au niveau national depuis début 2025.
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Alors quelle est la vraie différence entre le B50 et le B40 ? La réponse est que le biodiesel est fabriqué à partir d’huile de palme ou de diesel à base d’ester méthylique d’acide gras (EMAG).
Citant VIVA Otomotif sur le site Web Pertamina, mercredi 1er juillet 2026, le B40 a une teneur en biodiesel allant jusqu’à 40 pour cent, tandis que les 60 pour cent restants sont du diesel fossile. Entre-temps, pour le B50, la proportion de biodiesel a été augmentée à 50 pour cent, de sorte que la composition est désormais équilibrée avec la teneur en diesel à base de pétrole.
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Même si cela paraît simple, augmenter le dosage du biodiesel constitue une étape importante du plan national de transition énergétique. Plus la teneur en biodiesel est élevée, plus la demande de diesel à base de pétrole est faible, qui doit être satisfaite par les importations.
En plus de réduire les importations de carburant, le gouvernement souhaite également accroître l’utilisation d’huile de palme produite localement. Cette politique devrait permettre d’économiser les devises du pays tout en apportant une valeur ajoutée à l’industrie nationale de l’huile de palme.
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Pour les propriétaires de véhicules diesel, passer du B40 au B50 ne signifie pas chercher un nouveau type de carburant à la station-service. Ce programme est obligatoire pour que les fournisseurs de carburant puissent distribuer du carburant diesel mélangé à du biodiesel conformément à la réglementation gouvernementale.
Le gouvernement a déclaré que l’introduction du B50 avait été précédée d’une série de tests sur différents types de véhicules et de moteurs. Des tests ont été effectués sur des voitures particulières, des camions, des bus, des équipements lourds, des trains et des navires pour garantir que le nouveau composé répond toujours aux aspects de performance et de fiabilité.
Il est toutefois conseillé aux propriétaires de voitures diesel de suivre les recommandations de consommation de carburant du constructeur. Un entretien régulier, notamment du système de carburant et du filtre à diesel, doit également être effectué dans les délais prévus pour que le moteur continue de fonctionner de manière optimale.
Avant l’introduction du B50, l’Indonésie avait traversé plusieurs étapes d’augmentation du mélange de biodiesel. Le programme a débuté avec B20 en 2018, puis B30 en 2020, B35 en 2023, B40 en 2025 et est maintenant passé à B50 à partir du 1er juillet 2026.
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Il existe encore un certain nombre de gouvernements d’État qui fournissent une aide aux propriétaires de véhicules automobiles par le biais de programmes d’allègement fiscal. La communauté peut en bénéficier.
VIVA.co.id :
1 juillet 2026
