Commander une pizza est toujours une tradition américaine séculaire, mais les applications de livraison ont grugé les bénéfices des chaînes nationales et ont donné aux consommateurs trop d’autres choix.
Jusqu’à récemment, commander pour la plupart des Américains signifiait choisir entre Domino’s, Pizza Hut et Papa John’s (ou chinois).
Bien sûr, cela fait des décennies que les plateformes en ligne comme Seamless se sont généralisées, et plus d’une décennie depuis qu’Uber Eats et DoorDash ont commencé à construire leurs propres réseaux de livraison de nourriture.
Mais la domination de Big Pizza, sans parler de la rentabilité, repose sur deux piliers : une notoriété massive de la marque et une infrastructure de commande et de livraison coûteuse.
De nombreuses chaînes ont essentiellement confié le contrôle de ces dernières aux applications. L’application propose déjà aux clients une variété de choix, des tacos aux sushis en passant par les pizzas locales de haute qualité.
Et en renonçant à la commande et à la livraison par application, les chaînes nationales de pizza sont obligées de payer des frais élevés qui effondrent leurs marges bénéficiaires.
Selon la société de données sur les restaurants Technomic, les ventes totales des chaînes de pizza à service rapide telles que Pizza Hut, Little Caesars et Papa John’s ont chuté de 0,3 % l’an dernier. Cela fait suite à une augmentation de 0,6 % en 2024 et de 2,8 % en 2023.
Six des dix plus grandes chaînes de pizza ont affiché des résultats négatifs l’année dernière, notamment Pizza Hut et Papa John’s, tandis que Domino’s a bondi avec une croissance des ventes de 4,8 %.
Yum Brands a accepté de vendre Pizza Hut après des mois d’exploration d’options stratégiques pour la chaîne de restaurants en difficulté.
Aujourd’hui, Pizza Hut compte plus de 19 000 établissements dans plus de 100 pays et territoires, ce qui en fait l’une des marques de restauration les plus reconnaissables de la planète.
La baisse des ventes et les frais exorbitants facturés pour les services tiers ont été le clou du cercueil de nombreuses chaînes de pizza.
Lorsqu’une commande est passée via une plateforme tierce, les restaurants paient une commission pouvant aller jusqu’à 30 % du montant de la commande. Ainsi, alors que les applications de livraison génèrent souvent plus de ventes, les chaînes de pizza gagnent généralement moins d’argent sur chaque commande.
Rave Restaurant Group, qui exploite plus de 230 établissements Pizza Inn et Pie Five Pizza Co, a rompu ses liens avec Uber Eats après une augmentation de prix qui a porté les taux de commission à 30 %.
Uber Eats, qui opère dans plus de 11 500 villes à travers le monde, a déclaré que cette augmentation était nécessaire pour compenser la hausse des coûts et investir dans la plateforme.
Un porte-parole d’Uber Eats a précédemment déclaré au Daily Mail : “Pour la première fois depuis près d’une décennie, nous avons mis à jour les frais du Marketplace pour certains restaurants américains sur Uber Eats.”
“Ces changements reflètent les coûts plus élevés liés à l’exploitation d’un marché de livraison fiable et contribuent à garantir que nous pouvons continuer à soutenir nos restaurants, nos coursiers et nos clients”, poursuit le communiqué.
Certaines entreprises, contrairement à Uber Eats et DoorDash, proposent des réductions et des réductions lorsque vous commandez directement depuis leur site Web. D’autres obligent les consommateurs à payer en augmentant les prix des éléments de menu pour des services tiers.
Mais à mesure que la demande d’options de livraison plus rapides et de meilleure qualité augmente, les startups courageuses et les pizzerias locales bien-aimées se situent essentiellement au niveau des chaînes nationales sur leurs applications, et les clients diminuent.
Le plus grand perdant à ce jour est Pizza Hut et sa chaîne de restaurants emblématique au toit rouge. Alors que l’application se répandait sur les téléphones à travers le pays comme une délicieuse mozzarella fondue, Pizza Hut est devenue de plus en plus dépendante des plateformes tierces.
Uber Eats est l’un des services de livraison de nourriture les plus populaires aux États-Unis, avec DoorDash et Grubhub.
D’ici fin 2022, 90 % des établissements Pizza Hut aux États-Unis se seront associés à au moins un service de livraison tiers, principalement DoorDash et Uber Eats, selon Restaurant Business.
La chaîne a connu une légère augmentation de ses ventes au trimestre suivant, mais celle-ci a été de courte durée.
Pizza Hut a annoncé la fermeture de 250 restaurants sous-performants dans le cadre de son plan de restructuration. L’année dernière, les ventes des magasins comparables aux États-Unis ont chuté de 5 %, un contraste frappant avec Domino’s, qui a continué d’augmenter sa part de marché.
La semaine dernière, la société mère de Pizza Hut, Yum Brand, a accepté de vendre la chaîne à une société de capital-investissement en raison de la baisse des ventes et du fardeau financier lié à l’entretien de centaines de magasins vieillissants.
Papa Johns subit une pression similaire. La société a déclaré que ses ventes dans les magasins comparables en Amérique du Nord étaient en baisse, car les clients commandaient de plus en plus via des applications de livraison tierces plutôt que directement via Papa Johns.
Le pourcentage des ventes via des marchés de livraison tiers a bondi à 16 % début 2024, selon les documents déposés par l’entreprise.
Les ventes à magasins comparables en Amérique du Nord ont chuté de 2 %, les clients préférant de plus en plus la livraison par des tiers, tandis que le service de livraison propre à la chaîne s’est affaibli.
Le directeur financier de Papa John’s, Ravi Thanawala, a déclaré à l’époque : « Ce changement de canal a entraîné un ticket moyen légèrement inférieur, tiré par des revenus relativement neutres en termes de bénéfices provenant de la baisse des coûts de livraison organiques et des actions stratégiques de tarification de notre équipe de gestion des revenus qui ont contribué à atténuer une partie de l’impact de ces coûts de livraison dans l’environnement actuel.
Papa Johns était l’une des six des dix plus grandes chaînes de pizza à signaler des ventes négatives l’année dernière.
Kevin Schimpf, directeur principal de la recherche industrielle chez Technomic, a déclaré au Daily Mail que les applications de livraison ont « eu un impact globalement négatif » sur Big Pizza.
“Les chaînes de pizza étaient essentiellement le seul jeu en ville où les consommateurs voulaient la commodité de la livraison, mais désormais, grâce à des applications tierces, ils peuvent se faire livrer presque tout à leur porte”, a déclaré Schimpf.
Schimpf a déclaré que même si la chaîne de pizzas reçoit de nombreuses commandes de plateformes tierces, cela ne suffit pas à compenser la concurrence croissante dans le domaine de la livraison.
Les chaînes nationales de pizza ont un autre problème, selon Jonathan Maze, rédacteur en chef de Restaurant Business. C’est le fardeau financier qui pèse sur les consommateurs à faible revenu.
“Pensez-y”, a déclaré Maze au Daily Mail. Lorsque vous vouliez livrer de la nourriture, vous auriez historiquement appelé une chaîne de pizzas. Parce que dans la plupart des cas, c’était la seule option avec les Chinois.
Puis Uber Eats et DoorDash sont arrivés.
“Lorsque vous ouvrez l’application, vous avez le choix entre un vaste choix de restaurants”, a déclaré Maze. « Oui, c’est plus cher. “Mais cela signifie que ces entreprises disposent d’une base de consommateurs haut de gamme qui peuvent se le permettre et qui continueront à dépenser.”
Les applications de livraison ne sont pas la seule raison pour laquelle les chaînes de pizza sont en difficulté, a déclaré Gregg Majewski, PDG de Craveworthy Brands.
Les plateformes de livraison comme Doordash et Uber Eats facturent aux restaurants jusqu’à 30 % de commission.
Majewski a fait valoir que les applications de livraison égalisent les règles du jeu entre les grandes chaînes et les restaurants locaux, ce qui signifie que les préférences des clients en matière de restaurant sont déterminées par l’exécution.
Avec plus de choix que jamais, les consommateurs choisissent des marques qui « offrent qualité, valeur et cohérence ».
“Aujourd’hui, les pizzerias locales peuvent rivaliser sur les mêmes plages horaires et atteindre les mêmes clients via les mêmes plateformes”, a-t-il déclaré au Daily Mail.
“Cela a déplacé l’attention de la conversation de la question de savoir qui dispose du plus grand réseau de livraison vers ce qui compte le plus : la nourriture, l’expérience et la marque elle-même.”
Majewski était auparavant PDG de Jimmy John’s. Sa plateforme de gestion de restaurants multimarques a récemment acquis Fresh Brothers Pizza, une chaîne basée dans le comté d’Orange spécialisée dans la pizza à la Détroit.
“Dans tout ce chaos, le gagnant est la pizzeria locale”, a déclaré Majewski. « Et ne comptez pas l’attrait des nouveautés. Il a un attrait intégré comme DoorDash et plus encore. Les consommateurs veulent explorer et voir ce qui est nouveau et différent. C’est une victoire pour les magasins locaux.
