Mardi 7 juillet 2026 – 21h00 WIB
Crewe, VIVA Bentley a enfin dévoilé le nom officiel de sa première voiture électrique. Le SUV alimenté par batterie sera commercialisé sous le nom de Torcal et devrait faire ses débuts mondiaux le 23 septembre 2026, marquant ainsi un nouveau chapitre dans l’électrification de la marque britannique de voitures de luxe.
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Le Torcal sera la quatrième gamme de produits Bentley après les Bentayga, Continental et Flying Spur. Contrairement au Bentayga, qui était auparavant disponible en tant que SUV avec moteur à combustion interne et hybride rechargeable, le Torcal a été développé à l’origine comme un véhicule purement électrique.
Frank-Stephen Walliser, PDG de Bentley Motors, a qualifié le Torcal de SUV urbain de luxe. Ce modèle est conçu pour répondre aux besoins de mobilité urbaine sans sacrifier l’image luxueuse qui caractérise depuis longtemps Bentley.
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Adapté par VIVA Otomotif de Carandbike mardi 7 juillet 2026 Bentley a également confirmé que le Torcal utilise la plateforme Premium Platform Electric (PPE) développée par le groupe Volkswagen. Cette architecture sous-tend également la Porsche Cayenne Electric et l’Audi A6 e-tron.
Dimensionnellement, Torcal mesurera moins de cinq mètres de long. Avec cette taille, il se positionne en dessous du Bentayga dans la gamme des SUV Bentley, tout en ouvrant des opportunités pour toucher les consommateurs qui souhaitent un SUV premium dans une taille plus compacte.
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Bien qu’il n’ait pas révélé les spécifications complètes, Bentley affirme que le Torcal sera équipé d’une technologie de charge rapide. Ce véhicule serait capable de recharger jusqu’à 100 miles en seulement sept minutes, à condition d’utiliser l’infrastructure de recharge appropriée.
Le constructeur vient également de dévoiler une partie du design du Torcal à travers quelques images teaser. Les feux avant et arrière présentent un design horizontal élancé avec des éléments en cristal à l’intérieur, tandis que l’arrière est doté d’un becquet de toit qui donne une impression plus moderne.
D’après une série de photos d’essais routiers circulant en Europe, il semble que le Torcal adoptera le dernier langage de conception de Bentley, qui est également appliqué à la nouvelle génération de Continental GT et de Flying Spur. La calandre devrait être conservée comme identité de marque, mais sera fermée car elle ne nécessite plus de refroidissement moteur conventionnel.
Il est également prévu que le salon ait une nouvelle approche. La Bentley utiliserait un grand écran tactile orienté verticalement couplé à la dernière technologie numérique développée par le groupe Volkswagen avec d’autres marques.
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Pour l’industrie automobile, Bentley garde toujours les détails secrets. Cependant, un certain nombre de rapports indiquent que le Torcal utilisera probablement environ 113 kWh de batterie et un système de double moteur électrique, ce qui est également en préparation pour le Porsche Cayenne électrique.
