A maioria das greves ocorreu durante o ano Belgrano. Mas também houve roubos lá Núñez, cavalinho sim Villa UrquizaEntre outros bairros da cidade de Buenos Aires. O objetivo do grupo sempre foi o mesmo: caminhões Toyota, modelo Hilux. Em 13 meses, de fevereiro de 2025 até março passado, A organização criminosa roubou 22 veículos 4×4.
Agora, após serem investigados por detetives da polícia local, os integrantes da quadrilha estão atrás das grades. “Graças ao exame minucioso realizado por policiais, descobrimos o funcionamento de um empresa criminosa que até agora trabalha há bastante tempo nos furtos de caminhões Toyota Hilux na cidade de Buenos Aires. Cada criminoso identificado durante a investigação e este parecer desempenha um papel fundamental para que a bem lubrificada máquina criminosa possa operar com total normalidade e impunidade, gerando grandes benefícios financeiros para os envolvidos no planejamento, execução e comercialização dos veículos escolhidos pelos membros do grupo”, afirmou a Procuradoria Descentralizada de Núñez-Saavedra. Procurador José María Campagnolipedindo prisões de suspeitos e algumas batidas.
O objetivo da “empresa criminosa” era assumir o controle de vans estacionadas em vias públicas. Os ladrões, de acordo com os autos, conseguiram arrombar e dar partida nos caminhões por meio de dispositivos eletrônicos de intrusão, como repetidores de sinal, clonadores de chave inteligente e emuladores que substituem a comunicação entre a chave original e o sistema de ignição.
“Graças a este tipo de tecnologia, o veículo pode ser ligado sem ter que danificar fisicamente a fechadura ou os habituais sistemas de ignição, o que é uma característica dos furtos praticados por grupos com meios eletrónicos de elevada complexidade”, explicou o Ministério Público no referido parecer.
Um dos caminhões roubados foi encontrado no município de Mairana, na província da Flórida, na Bolívia, segundo informações recebidas pela Divisão de Assuntos Internacionais do Departamento de Interpol da Polícia Federal Argentina (PFA).
Detetives da Divisão de Furtos de Automóveis da Polícia Municipal participaram da investigação para identificação dos suspeitos, que contaram com a colaboração de funcionários da Divisão de Anilha Digital da mesma força de segurança.
Como explicou o juiz penal nacional Alfredo Godoy na resolução que acatou o pedido de prisão apresentado pela equipe do promotor Campagnoli, quando os ladrões conseguiram abrir e dar partida nos caminhões, dirigiram-se aos subúrbios de Buenos Aires e retiraram a Unidade de Controle do Motor, conhecida como ECU, que foi instalada em substituição ao veículo original, para quebrar o sistema de ignição. Roubo de outra caminhonete Toyota Hilux ou Toyota SW4″.
Como afirmou o magistrado na referida resolução, “este procedimento é comum entre organizações criminosas especializadas, pois operam com unidades eletrônicas previamente programadas para múltiplas finalidades. Dessa forma e para não encontrá-los, deixaram os veículos ‘congelados’ no território de Buenos Aires, para uma observação temporária, para saber onde estavam localizados através de um dispositivo de rastreamento”.
Os detetives da polícia conseguiram localizar a propriedade onde a gangue armazenava os caminhões roubados. Tratava-se de um imóvel localizado em Tristán Suárez, no bairro de Ezeiza, “onde permaneceram até serem vendidos no mercado ilegal”, segundo o Ministério Público.
Embora o caso tenha começado em 7 de maio de 2025, com a denúncia de uma vítima cujo caminhão Toyota Hilux que ele deixou estacionado em 3.400 em Cuba foi roubado, em Núñez foi apurado que os suspeitos cometeram furtos semelhantes em fevereiro do mesmo ano.
Três caminhões 4×4 roubados foram apreendidos na cidade de Buenos Aires, na casa de Tristán Suárez, onde a quadrilha era suspeita de “armazenar” os veículos roubados. Também foi descoberto um sinal inibitório, que é usado para abrir “alvos”.
“Como foi recebido por inúmeras publicações jornalísticas e como verificado pelo Ministério Público em outros processos anteriores, as organizações criminosas correspondentes ao tipo específico de veículo roubado em diversas ocasiões costumam sofrer, e formar uma cadeia criminosa, desde o roubo desses veículos até à redução (que, em alguns casos, inclui a transferência para atravessar as fronteiras do país para facilitar a opinião do país”, afirmou).
Informações relevantes ao caso foram obtidas por meio de um celular apreendido de um dos suspeitos. Por exemplo, o histórico de pesquisa na Internet encontrou 2.716 registros de pesquisa relacionados a “clonagem e corte de chaves de veículos” e outras 43 entradas em um banco de dados onde a marca, modelo e ano de fabricação do veículo podem ser obtidos a partir da placa.
“Chama a atenção, nem é preciso dizer, que a maior parte dos domínios verificados correspondem a caminhões Toyota Hilux, alguns dos quais aparecem furtados no sistema interno da Polícia Municipal”, segundo os autos.
Além disso, com base na análise forense do celular, foram recuperados chats que registravam as viagens dos suspeitos pelo interior do país, como à cidade de Resistencia, no Chaco, para vender caminhões supostamente roubados.
Além disso, em uma das entrevistas, um dos suspeitos alertou que policiais seguiam seus passos. ““Pegue seu chapéu aqui”avisou um dos membros da equipe. Já era tarde. Agora eles estão atrás das grades.
Finalmente, há poucos dias, o juiz Godoy colocou dois dos dois suspeitos em prisão preventiva e embargou seus bens até cobrirem a quantia de 20 milhões de pesos cada.
Um deles, Daniel Sebastián G., 34 anos, foi condenado a dois anos de prisão suspensa pelo Tribunal Correcional de Lomas de Zamora pelo crime de ocultação, “cujo objeto processual está intimamente relacionado com a situação atual”. Ele foi libertado da prisão em setembro passado.
Na decisão que o condenou à prisão preventiva, o juiz Godoy considerou Daniel Sebastián G. “coautor dos crimes de furto qualificado por deixar veículos na via pública, o que se repetiu em 17 atos;
Além de 17 roubos e três roubos, o magistrado considerou o seu cúmplice, Ángel DS, membro de uma associação ilegal.
“Há indícios da identidade de um modus operandi, de uma estrutura organizada com divisão funcional de tarefas e da persistência no tempo da actividade que se alastra, com o nível de probabilidade habitual nesta fase, o que permite considerar a formação de uma associação ilegal. Longe de serem intervenções pontuais ou acordos pontuais, os elementos de julgamento recolhidos alcançam a sua gestão estável, missão conjunta atribuída e coordenada, objectivos com a missão criminal anteriormente atribuída”, disse o juiz. Godoy na verificação das alegações.
