O mistério de como as Grandes Pirâmides do Egito foram construídas pode finalmente ser resolvido.
Durante décadas, os especialistas têm tentado explicar como os antigos trabalhadores levantaram e posicionaram milhões de enormes blocos de pedra – alguns pesando até 15 toneladas – sem maquinaria moderna. Nenhum registro escrito revela como eles fizeram isso.
Agora, um novo estudo sugere que a pirâmide de Khufu foi construída usando uma rampa em espiral escondida dentro da estrutura.
O cientista da computação Vicente Luis Rosell Roig acredita que os trabalhadores usavam “rampas de borda”. Um caminho inclinado ao longo da borda externa da pirâmide é gradualmente coberto com cada nova camada.
Em vez de depender de enormes rampas externas, os trabalhadores teriam sido capazes de mover as pedras para cima de forma constante, um nível de cada vez.
A escala do projeto é enorme. A pirâmide se estende por aproximadamente 755 pés ao longo de cada lado da base e atinge aproximadamente 481 pés.
Os historiadores estimam que o edifício foi construído com aproximadamente 2,3 milhões de blocos de pedra. Este foi um feito que exigiu planejamento e coordenação especiais durante o reinado do Faraó Khufu.
O novo modelo também mostra quanto tempo levou para ser construído.
A construção da Grande Pirâmide do Egito há muito tempo confunde os arqueólogos. Nenhum texto antigo sobreviveu para explicar como aqueles enormes blocos de pedra foram levantados e montados tão rapidamente.
Simulações mostram que os blocos podem ter sido colocados de forma rápida e consistente, a cada 4 a 6 minutos.
Se isto continuar, a pirâmide poderá ser concluída em 14 a 21 anos.
Tendo em conta os períodos de extracção, transporte e descanso dos trabalhadores, o período total aumenta para cerca de 20 a 27 anos, consistente com as estimativas existentes.
Crucialmente, esta teoria também poderia explicar por que misteriosos espaços vazios foram descobertos dentro da pirâmide. Isto sugere que parte da rampa escondida ainda pode estar dentro.
“A tecnologia do Reino Antigo excluía ferramentas de ferro, veículos de rodas pesadas e polias compostas, mas permitia cinzéis de cobre, trenós lubrificados com água, cordas, pés de cabra, terraplanagens e barcaças do Nilo”, escreveu Rosell Roig num estudo na NPJ Heritage Science publicado em março de 2026.
‘Portanto, restringimos a inclinação da rampa, a largura/espaçamento da faixa e o atrito e codificamos essas restrições em parâmetros do modelo, avaliando o intervalo de despacho (o tempo entre a colocação de blocos sucessivos) necessário para atender a um período de 20 a 27 anos.’
Durante séculos, os especialistas debateram como os antigos construtores conseguiram cultivar materiais tão massivos com tecnologia limitada, mantendo a geometria precisa da pirâmide.
Muitas das primeiras teorias de rampas lutaram para explicar como a construção poderia continuar de forma eficiente sem criar obstáculos ou exigir grandes quantidades de material adicional.
Agora, um novo estudo sugere que a pirâmide de Khufu pode ter sido construída usando um elaborado sistema de rampas ocultas que poderiam mover blocos de pedra a cada poucos minutos.
A pesquisa de Rosell Roig teve como objetivo enfrentar esses desafios combinando diferentes formas de análise em um único sistema.
De acordo com sua pesquisa, ele construiu um modelo computacional que simula como a pedra se move e como a estrutura permanece estável à medida que sobe camada por camada.
No centro do sistema está a própria rampa IER, um caminho progressivo incorporado na estrutura externa da pirâmide, em vez de depender de rampas externas de grande escala.
Parte da camada externa de alvenaria foi deixada temporariamente aberta para formar o caminho superior e preenchida à medida que o trabalho avançava, removendo evidências visíveis da rampa assim que a construção fosse concluída.
Rosell Roig descreveu este método como “um caminho em espiral formado pela omissão e preenchimento do curso circundante”, permitindo que a rampa suba ao longo da estrutura.
O tempo provou ser um dos fatores mais importantes no estudo. O modelo calculou que a manutenção de um espaçamento estável na colocação dos blocos permitiria que a construção prosseguisse dentro de um prazo histórico realista.
Quando expandido para incluir etapas logísticas adicionais, como a extração de pedra e o transporte de materiais ao longo do Nilo, o período global de construção aumentou, mas foi consistente com as estimativas aceites.
A estabilidade estrutural foi outro foco principal, com análise passo a passo de elementos finitos usada para simular as pressões criadas à medida que cada nova camada de pedra é adicionada ao monumento em crescimento.
Os resultados mostraram que “as tensões e recalques do calcário do Antigo Reino sob o seu próprio peso permanecem dentro de limites razoáveis”, indicando que a estrutura foi capaz de suportar a sua enorme massa durante a construção.
O modelo também foi testado em relação a observações físicas já detectadas dentro da pirâmide. Técnicas de imagem revelaram espaços internos inexplicáveis, e estudos mostraram que a geometria da rampa proposta era consistente com essas características.
Este projeto teria permitido aos trabalhadores mover blocos de pedra de forma constante para cima, sem ter que construir rampas externas enormes que exigiriam grandes quantidades de material adicional.
Este alinhamento sugere que os vazios podem não ser lacunas acidentais, mas sim elementos estruturais criados como parte do processo de construção.
O principal ponto forte do modelo é a sua capacidade de ser testado. Em vez de apresentar ideias improváveis, o estudo descreve indicadores físicos mensuráveis que os arqueólogos podem examinar.
Isso inclui ‘previsões falsificáveis’ (assinaturas de preenchimento de borda, desgaste de borda) que indicam padrões específicos esperados onde as rampas foram preenchidas ou sofreram desgaste repetitivo devido ao tráfego intenso.
De acordo com Rosell Roig, o modelo IER ajuda a resolver várias questões antigas sobre como as pirâmides foram construídas de forma eficiente, sem deixar vestígios visíveis.
Ele escreveu que o sistema ajuda a coordenar o rendimento, o acesso investigativo e os fechamentos com pegada zero. Isto significa que a eficiência da construção pode ser mantida preservando a aparência final da pirâmide.
Ao combinar logística, geometria e modelagem estrutural em uma única estrutura, este estudo apresenta o que é descrito como um caminho de construção viável baseado em restrições mensuráveis.
Se a evidência física prevista for confirmada por futuras investigações arqueológicas, a descoberta poderá mudar a compreensão moderna de como um dos monumentos mais famosos do mundo foi construído não através da força bruta, mas através de um planeamento cuidadoso, precisão de engenharia e métodos de construção concebidos para desaparecer na própria estrutura acabada.
