Vendredi 19 juin 2026 – 17h30 WIB
Djakarta, VIVA – L’entretien des véhicules est important pour maintenir des performances et une durée de vie optimales du véhicule. Cependant, toutes les habitudes considérées comme une forme d’entretien n’ont pas réellement un effet positif sur la voiture.
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De nombreux propriétaires de voitures effectuent sans le savoir un entretien incorrect car ils suivent des informations qui ne sont pas nécessairement correctes. Au lieu de prolonger la durée de vie de la voiture, cette habitude peut endommager davantage les composants et augmenter les coûts de réparation.
Une erreur encore souvent commise, citée par VIVA Otomotif de Suzuki le vendredi 19 juin 2026, est de laver le compartiment moteur avec un jet d’eau à haute pression. Cette méthode semble efficace pour éliminer les saletés collées, mais le risque de dommages est assez élevé.
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L’eau à haute pression peut pénétrer dans les zones électriques et les connecteurs critiques du compartiment moteur. Le résultat peut être un court-circuit et des dommages à l’unité de commande électronique (ECU), qui n’est pas bon marché à remplacer.
Une autre erreur souvent commise est de laver la carrosserie de la voiture avec du savon à vaisselle. De nombreuses personnes choisissent cette méthode car elle est facile à obtenir et est considérée comme efficace pour éliminer les taches tenaces.
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Bien que le contenu chimique du savon à vaisselle soit conçu pour dissoudre la graisse et l’huile. Avec une utilisation constante sur une voiture, la couche protectrice de la peinture peut se décomposer, rendant la couleur de la voiture terne et squameuse plus rapidement.
Des précautions doivent également être prises lors de l’appoint de liquide de radiateur. Certains propriétaires de voitures utilisent encore de l’eau minérale ou même de l’eau du robinet comme substitut au liquide de refroidissement recommandé par le constructeur.
L’eau ordinaire contient des minéraux et des métaux qui peuvent laisser des dépôts dans les conduites de refroidissement. À long terme, cette condition peut provoquer de la rouille et des blocages qui empêchent le fonctionnement optimal du système de refroidissement.
L’habitude de polir la carrosserie trop souvent n’est pas toujours bénéfique. Utiliser trop de composé peut en fait rendre la couche de peinture plus fine avec le temps.
Le composé agit en grattant la couche externe de peinture pour éliminer les fines rayures. Si cela est fait trop souvent, la protection de la peinture diminuera et la carrosserie sera plus sensible aux dommages causés par les intempéries.
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De plus, de nombreux conducteurs pensent que plus la pression des pneus est élevée, mieux c’est. En effet, des pressions de pneus qui dépassent les recommandations du constructeur peuvent effectivement réduire la traction du véhicule sur la route.
