Samedi 20 juin 2026 – 22h00 WIB
Pékin, VIVA – BYD montre une fois de plus sa force sur le marché mondial des véhicules électriques. Cette fois, il ne s’agissait pas d’une voiture bon marché ou d’une berline populaire, mais d’un grand SUV électrique, qui a immédiatement enregistré des commandes fantastiques avant même le début de la distribution massive.
C’est la dépréciation de la voiture électrique Tesla Model Y
Le modèle appelé Great Tang a collecté avec succès plus de 150 000 commandes peu de temps après son introduction en Chine. Ce chiffre constitue un nouveau record pour BYD, car aucun de leurs modèles n’a jamais reçu un tel accueil lors de la phase initiale du lancement.
L’enthousiasme du marché est en fait visible depuis ses débuts publics au Salon de l’auto de Pékin 2026. Adapté par VIVA Otomotif d’Electrek samedi 20 juin 2026 Le SUV électrique a reçu plus de 100 000 commandes au cours des deux premières semaines suivant son introduction.
Wuling BinguoEV devient une flotte de pions
Ce succès a rendu BYD encore plus confiant dans sa capacité à amener Great Tang sur le marché international. Le constructeur chinois a confirmé que le SUV phare serait mis en vente dans un certain nombre de pays en dehors de la Chine entre la fin de cette année et le début de 2027.
L’Europe est devenue l’une des principales destinations d’expansion du Grand Tang. Sa présence devrait concurrencer directement les SUV haut de gamme de marques populaires telles que BMW, Mercedes-Benz, Audi et Volvo, qui dominent le segment.
Les plus populaires : les voitures électriques Rp. 500 000. 200 millions de profits sur les motos d’occasion et les batteries de véhicules électriques ultra-économiques
Cette décision marque également un changement dans la stratégie de BYD, qui se concentre désormais sur plus que la simple vente de voitures électriques abordables. Ils commencent également à jouer sérieusement dans la classe premium, en proposant des produits high-tech et des formats plus grands.
En termes de dimensions, le Great Tang est le plus grand SUV jamais produit sous la marque BYD. La longueur de la carrosserie atteint 5 263 millimètres avec une configuration de sièges à trois rangées conçue pour les besoins de la famille et les voyages longue distance.
Ses dimensions sont encore plus grandes que celles des Hyundai Ioniq 9 et Kia EV9, connus sous le nom de SUV électriques géants. L’intérieur spacieux est l’une des principales attractions de cette voiture.
BYD fournit également à Great Tang la dernière génération de technologie de batterie. La version haut de gamme serait capable de couvrir une autonomie allant jusqu’à 950 kilomètres sur la base des normes de test CLTC en Chine.
Page suivante
Non seulement il excelle en autonomie de croisière, mais la technologie de recharge est à l’honneur. Avec une architecture électrique de 1 000 volts, la batterie serait capable de se charger de 10 à 70 % en seulement cinq minutes environ.
