Os Estados Unidos confirmaram que o bloqueio aos portos iranianos será levantado após o acordo de paz

Os Estados Unidos levantaram o bloqueio ao Irão na quinta-feira, e os petroleiros começaram a circular livremente através do Estreito de Ormuz, depois de meses sem utilizar o canal crítico, enquanto uma tentativa de acordo para acabar com a guerra entrava em vigor.

Barcos no Estreito de Ormuz, vistos de Musandam, Omã, 18 de junho de 2026. REUTERS/Stringer TPX Imagens do Dia (REUTERS)

Enquanto isso, o vice-presidente J.D. Vance anunciou que poderá adiar uma viagem à Suíça planejada para sexta-feira e que incluía a assinatura formal do acordo. E um enviado da administração Trump disse aos legisladores dos EUA, num briefing privado, que o Irão convidaria o órgão de vigilância nuclear da ONU para inspecionar as suas instalações nucleares.

Noutros desenvolvimentos, o líder supremo iraniano, aiatolá Mojtaba Khamenei, apoiou conversações diretas com os Estados Unidos numa declaração lida pela mídia estatal.

“É claro que as conversações presenciais que ocorrerão no futuro não significarão aceitar a opinião do inimigo”, disse ele.

Foi a primeira reacção de Khamenei ao acordo e sinalizou uma mudança na abordagem do Irão. Os linha-dura, especialmente o pai de Khamenei, o antigo líder supremo, há muito que se opõem às conversações diretas, especialmente depois de os EUA terem retirado o acordo nuclear de 2015 entre o Irão e as potências mundiais.

O grande líder não é visto em público desde que foi ferido num ataque no início da guerra.

Enviado de Trump diz aos legisladores que o Irã convidará inspetores da ONU para suas instalações nucleares

O porta-voz de Trump, Steve Witkoff, disse aos legisladores que o Irã convidará o órgão de vigilância nuclear das Nações Unidas para inspecionar suas instalações nucleares e começar a trabalhar na localização e identificação dos locais do material enriquecido de Teerã, que se acredita estar enterrado sob os escombros.

O briefing privado foi descrito por duas pessoas familiarizadas com a conversa que falaram à Associated Press sob condição de anonimato para compartilhar detalhes da reunião a portas fechadas.

Vetkov disse aos membros dos Comités de Liderança do Congresso e de Segurança Nacional que o acordo que os Estados Unidos fecharam com o Irão não incluía um acordo paralelo, mas foi redigida uma carta paralela entre Teerão e a Agência Internacional de Energia Atómica que estendeu o convite.

Witkoff divulgou a existência da carta e do convite no briefing, segundo as pessoas.

Witkoff disse que a carta ao diretor-geral da AIEA, Rafael Mariano Grossi, lhe permitiria trazer inspetores nucleares dos EUA para Teerã.

O acordo estipula que as reservas de urânio altamente enriquecido do Irão devem ser reduzidas ao mínimo sob supervisão internacional. Afirma também que o Irão não comprará nem desenvolverá armas nucleares – uma promessa que já fez antes.

O cronograma incerto pode tornar mais difícil a promoção de um acordo

A visita a Veneza pode ter ajudado a iniciar as próximas conversações, potencialmente ainda mais críticas, entre os dois lados.

O primeiro-ministro paquistanês, Shahbaz Sharif, também adiou uma visita planeada à Suíça, onde autoridades de Islamabad iriam acolher o evento, porque o acordo já tinha sido assinado, disseram dois altos funcionários sob condição de anonimato devido à sensibilidade do assunto.

O calendário incerto poderá levantar novas questões e tornar ainda mais difícil para a administração Trump avançar com um acordo que muitos nos Estados Unidos – incluindo alguns congressistas republicanos – criticaram como demasiado favorável a Teerão.

“Nosso plano é ir para a Suíça. Não sei quando”, disse ele durante uma entrevista coletiva com repórteres na Casa Branca, quando questionado sobre não voar, como planejado, para a cerimônia de assinatura.

Isso lançou novas dúvidas sobre o acordo que o presidente Donald Trump disse ter assinado para evitar o “colapso económico” nos Estados Unidos.

O anúncio de Veneza ocorreu um dia depois de Trump assinar o acordo com o Irão, enquanto jantava com o presidente francês, Emmanuel Macron, no Palácio de Versalhes. O acordo deverá entrar em vigor imediatamente e prolongar o cessar-fogo, dando a cada lado 60 dias para chegar a acordos amplos sobre questões importantes.

Trump disse que o acordo evitaria a pressão contínua sobre a economia dos EUA depois que a guerra fez os preços do petróleo dispararem, prejudicou os mercados financeiros e alimentou a inflação. Ele disse repetidamente que não queria competir com Herbert Hoover, cujas políticas ajudaram a precipitar a Grande Depressão da década de 1930.

Veneza defende acordo EUA-Irã

O vice-presidente, que inicialmente estava cético quanto à possibilidade de os EUA entrarem em guerra com o Irão, tornou-se o rosto da crescente controvérsia da administração e tem sido franco na sua defesa do acordo. Questionado sobre as preocupações que alimenta demasiado, o vice-presidente disse repetidamente que o acordo forçaria o Irão a “mudar o seu comportamento”.

Vance rejeitou as acusações de que a sua implementação foi fragmentada e por vezes inconsistente, dizendo: “Não creio que a nossa mensagem pública seja caótica”.

Também ofereceu um aviso surpreendentemente claro a Israel, que instou os EUA a tomarem uma posição mais dura contra o Irão e lançou ataques contra a milícia Hezbollah apoiada pelo Irão no Líbano durante a guerra, inclusive antes de ser alcançado um acordo para prolongar o cessar-fogo. Estes ataques complicaram os esforços de paz com o Irão.

Trump “é o único chefe de estado em todo o mundo que simpatiza com a nação de Israel neste momento”, disse Vance. “E ele será o chefe de estado da superpotência mundial.”

O vice-presidente disse que mais de 12,5 milhões de barris passaram pelo Estreito de Ormuz na noite de quarta-feira. Isso poderia acalmar ainda mais os preços do petróleo, que subiram durante a guerra, mas têm caído desde que os Estados Unidos e o Irão anunciaram um acordo provisório para pôr fim ao conflito.

Ele disse que o alívio do bloqueio ao Irã pelos EUA significava “respeitar o término da parte inicial do acordo do lado militar”.

O Comando Central dos EUA disse que os aviões de guerra dos EUA “permanecerão na área geral para garantir que todos os aspectos do acordo sejam implementados, obedecidos e com total força e efeito”.

O envio começa

Pelo menos dois petroleiros deixaram o Irão e o bloqueio militar dos EUA permaneceu incontestado. Um site de rastreamento de navios mercantes disse que os navios transportavam um total de 3,8 milhões de barris de petróleo bruto iraniano.

A mídia estatal iraniana disse que o transporte marítimo nos portos do sul do Irã “normalizou-se”, mas acrescentou que o estreito estava sob vigilância e controle dos militares iranianos, e que a passagem pela hidrovia vital ainda exigia coordenação.

Os proprietários de grandes navios começaram a movimentar navios através do estreito após a assinatura do acordo, de acordo com a empresa de dados marítimos Lloyd’s List Intelligence, embora o Lloyd’s não tenha fornecido dados sobre quantos navios passaram pelo estreito até quinta-feira.

Numa coletiva de imprensa, Richard Mead, editor-chefe do Lloyd’s List, disse que pela primeira vez em 110 dias, navios pertencentes a grandes empresas estão transitando pelo estreito depois de terem sido efetivamente barricados desde fevereiro.

Petroleiros controlados pelos grandes armadores Grimaldi Group, Cosco, Nutson e NYK passaram pelo mar. E dois petroleiros fretados de bandeira iraniana, de propriedade da National Iranian Tanker Company, entraram no Estreito, de acordo com a Lloyd’s List.

Philip Belcher, diretor marítimo da Intertanko, um grupo comercial para proprietários globais independentes de petroleiros, disse que a principal passagem central do estreito ainda está bloqueada e que há cerca de 80 minas que precisam ser removidas.

Mas os navios passam pela rota menor do norte, que passa pelas águas iranianas, e pela rota do sul, que passa pelas águas de Omã.

A Lloyd’s List estima que 550 navios mercantes precisarão deixar o Golfo Pérsico. Pode levar semanas ou meses para reabrir totalmente o estreito, e as duas rotas alternativas não têm tanta capacidade como a passagem central do estreito.

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