Os preços do petróleo caíram quase 1 por cento na terça-feira, revertendo os ganhos da sessão anterior, e se preparando para uma baixa mensal, com os investidores de olho em potenciais negociações entre EUA e Irã em Doha em meio a um cessar-fogo provisório na guerra que já dura quatro meses.
Os futuros do petróleo Brent para agosto, que terminaram na terça-feira, caíram 1%, ou 75 centavos, a US$ 72,4 o barril às 06h53 GMT. Esses níveis estão aproximadamente US$ 20, ou 22%, abaixo do fechamento do mês passado. O contrato de setembro negociado mais ativamente caiu 0,6%, ou 45 centavos, a US$ 73,46 o barril.
O US West Texas Intermediate para agosto caiu 0,8 por cento, ou 57 centavos, para US$ 70,18 o barril. Os preços devem cair quase US$ 17, ou 19%, em relação ao fechamento de 29 de maio.
Os preços do Brent e do WTI estão a afastar-se dos níveis anteriores à guerra.
“Os investidores estão apostando nas expectativas de um resultado positivo das negociações de Doha, embora o fluxo real de Hermes ainda não tenha sido revelado”, disse Tim Waters, analista-chefe de mercado da KCM Trading.
“O mercado está cautelosamente optimista, mas ainda está a proteger as suas apostas até vermos sinais mais claros de desescalada”, acrescentou Waterer.
Especialistas iranianos e omanenses iniciarão negociações nos próximos dias sobre a redefinição das rotas de trânsito através do Estreito de Ormuz, disse o vice-ministro das Relações Exteriores iraniano, Kazem Gharibabadi, à TV estatal na segunda-feira, acrescentando que seu país tentaria impedir navios fora das rotas designadas.
No entanto, Ismail Baghai, porta-voz do Ministério dos Negócios Estrangeiros do Irão, disse que não haverá reunião com o lado americano a qualquer nível nos próximos dias.
O presidente dos EUA, Donald Trump, falou aos repórteres no Salão Oval e disse: “A reunião em Doha pode ser importante, talvez não, vamos descobrir”.
A incerteza sobre se os dois lados se encontrarão sublinha a fragilidade do acordo de 17 de Junho para travar a guerra que interrompeu o fluxo global de petróleo através do Estreito de Ormuz e representa um desafio político para Trump antes das eleições parlamentares de Novembro.
Pesando mais nos preços, alguns analistas mostraram-se preocupados com a procura por parte da China.
“Aguardamos mais evidências de um aumento nas compras chinesas, mas ainda não podemos apostar num grande retorno ao mercado por parte do maior importador de petróleo bruto do mundo”, disse Neil Crosby, chefe de pesquisa da Sparta Commodities.
Entretanto, os produtores do Médio Oriente continuam a carregar petróleo e GNL, apesar dos recentes ataques a navios no Estreito de Ormuz e das tensões renovadas entre os Estados Unidos e o Irão nos últimos dias, mostraram dados do transporte marítimo.
O tráfego atingiu na semana passada o nível mais alto desde o início do conflito, no final de fevereiro.
