(UAL), com sede em Chicago, Illinois, é a principal companhia aérea dos EUA que opera uma extensa rede doméstica e internacional por meio de seus parceiros United, United Express e regionais. Com uma capitalização de mercado de US$ 34,9 bilhões, a empresa se concentra em operações hub and spoke ancoradas em cidades como Chicago, Houston, Denver e Newark.
As empresas com valor igual ou superior a 10 mil milhões de dólares são geralmente descritas como “grandes ações”, e a UAL enquadra-se perfeitamente nessa descrição, com a sua capitalização de mercado a exceder esse limiar, sublinhando a sua dimensão, influência e domínio na indústria aérea. indústria. Sua estratégia enfatiza a modernização da frota, a otimização da capacidade e a expansão da cabine premium para melhorar a economia e a competitividade da unidade.
As ações da UAL caíram 6,6% em relação ao máximo de 52 semanas de US$ 116 atingido em 22 de janeiro. Nos últimos três meses, as ações da UAL caíram marginalmente, apresentando desempenho inferior ao ganho de 7% do Nasdaq Composite ($ NASX) no mesmo período.
No longo prazo, as ações da UAL subiram 11,6% no acumulado do ano, ficando atrás dos ganhos acumulados no ano do NASX de 22,2%. Além disso, a UAL subiu 9,5% nas últimas 52 semanas, ficando atrás do retorno de 17,8% do NASX no mesmo período.
Tecnicamente, a UAL tem sido negociada acima da média móvel de 200 dias desde o início de agosto e subiu acima da média móvel de 50 dias no final do mês passado, indicando uma tendência de alta.
Em 2 de dezembro, as ações da United Airlines subiram 4% à tarde, depois que TD Cowen reafirmou sua classificação de “compra”, chamou a companhia aérea de “melhor ideia para 2026” e estabeleceu um preço-alvo de US$ 125. A empresa citou melhorias esperadas na taxa de produção da Boeing que devem apoiar a renovação da frota da United, expandir os assentos premium e reduzir os custos não relacionados ao combustível. As ações também beneficiaram do anúncio da United de uma nova parceria para renovar a sua tecnologia de vendas.
O principal concorrente, Delta Air Lines, Inc. (DAL), superou a UAL com um ganho de 16,6% no acumulado do ano e um ganho de 11,2% nas últimas 52 semanas.
No entanto, os analistas de Wall Street estão muito otimistas quanto às perspectivas da UAL. A ação tem uma classificação de consenso de “compra forte” dos 23 analistas que a cobrem, e o preço-alvo médio de $ 125,86 indica uma valorização potencial de 16,1% em relação aos níveis de preços atuais.
No momento da publicação, Kritika Sarmah não possuía posições (direta ou indireta) em nenhum dos valores mobiliários mencionados neste artigo. Todas as informações e dados neste artigo são apenas para fins informativos. Este artigo foi publicado originalmente em Barchart.com
