Um dia depois de o presidente dos EUA, Donald Trump, alertar Omã contra a interferência nas negociações sobre o Estreito de Ormuz, o secretário do Tesouro, Scott Bessant, ameaçou na quinta-feira uma ação agressiva contra qualquer papel supostamente envolvido em ajudar o Irã a impor tarifas sobre navios que passam pela hidrovia estratégica.
Numa publicação no X, Besant nomeou especificamente Omã, ao mesmo tempo que alertava que os Estados Unidos “não tolerarão qualquer tentativa de implementar um sistema de portagens no Estreito de Ormuz”.
Ele disse: “Omã, em particular, deveria saber que o Tesouro dos EUA atacará agressivamente qualquer ator – direta ou indiretamente – envolvido na facilitação das gangues do estreito e quaisquer parceiros dispostos serão punidos. Todas as nações deveriam rejeitar categoricamente qualquer tentativa do Irã de interromper o livre fluxo de comércio”, dizia o post. Acompanhar Notícias da Guerra do Irã dos EUA ao vivo.
Bessant também acusou Teerã de tentar perturbar o comércio marítimo global e disse: “Os dias de Teerã aterrorizando a região e o mundo acabaram”.
O aviso “voador” de Trump
O último aviso veio depois de Trump ter rejeitado na quarta-feira a ideia de qualquer acordo temporário que permitiria ao Irão e Omã monitorizar conjuntamente o movimento através do Estreito de Ormuz.
Trump alertou Omã para não interferir nas negociações relacionadas à hidrovia estratégica.
“Omã irá comportar-se como todos os outros, ou teremos de os explodir”, disse ele aos jornalistas numa reunião em Camp David.
O Estreito de Ormuz tem estado no centro das tensões entre o Irão e os Estados Unidos devido à sua importância para o fornecimento global de energia no conflito na Ásia Ocidental. Uma grande parte do abastecimento mundial de petróleo e gás passa pela estreita passagem marítima.
O grande passo do Irã
Na segunda-feira, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores iraniano, Ismail Baghai, disse que Teerã estava trabalhando com Omã para estabelecer um mecanismo para garantir a passagem segura de embarcações navais.
Baghai classificou os esforços do Irã e de Omã para desenvolver um protocolo de segurança marítima como um “passo responsável”. Ele também disse que era “natural” adicionar algumas taxas para serviços de segurança marítima e proteção ambiental.
Os comentários foram feitos dias depois de o Irão ter anunciado o lançamento de um novo órgão regulador para supervisionar as operações relacionadas com o Estreito de Ormuz.
O Irã lançou uma nova Autoridade do Estreito
Na semana passada, o Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irão publicou novamente uma declaração anunciando que a conta X oficial da Autoridade da Rua do Golfo Pérsico (PGSA) tinha entrado em funcionamento.
O órgão recém-introduzido é apresentado por Teerã como um mecanismo para regular e monitorar o tráfego marítimo através da hidrovia estrategicamente importante.
“Em nome de Deus. A conta X oficial da Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico (#PGSA) já está ativa. Siga-nos para atualizações em tempo real sobre as operações do Estreito de Ormuz e os últimos desenvolvimentos”, disse um comunicado publicado pela conta oficial da Autoridade do Estreito do Golfo Pérsico.
Entretanto, os Estados Unidos impuseram sanções à PGSA na quarta-feira, acusando o Irão de tentar “sequestrar” navios comerciais que viajam através do Estreito de Ormuz e de canalizar receitas para o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC).
Segundo a Secretaria da Fazenda, o PGSA foi criado para atender pedidos de navios que buscam trânsito pelo estreito. Autoridades dos EUA alegaram que a autoridade trabalha em estreita colaboração com o IRGC e a Marinha do IRGC para direcionar o tráfego de navios e impor o que Washington chamou de “pedágios ilegais” ao comércio marítimo internacional.
“A última tentativa dos militares iranianos de encerrar o comércio marítimo global é uma prova de que o clima económico deixou o regime desesperado por dinheiro”, disse Bessant num comunicado divulgado pelo Departamento do Tesouro.
