Le ministère péruvien des Transports et des Communications (MTC) a approuvé de nouveaux critères techniques et graphiques pour l’identification des scooters électriques, monocycles et autres véhicules de mobilité personnelle (VMP).
0016-2026-MTC/18 RÉSOLUTION DIRECTIONNELLE NO. Cette mesure, officialisée par 0016-2026-MTC/18 et publiée dans El Peruano, vise à uniformiser sa reconnaissance sur les routes urbaines, à améliorer la sécurité routière et à clarifier le débat sur sa classification par rapport à des exigences telles que la plaque d’immatriculation, le SOAT et le permis de conduire.
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Identification des trottinettes électriques, monocycles et VMP
La mise à jour réglementaire comprend des critères descriptifs et des références graphiques pour identifier les véhicules de mobilité personnelle comme prévu dans la réglementation nationale sur les véhicules. Il s’agit notamment des planches à roulettes électriques, des scooters électriques, des véhicules auto-équilibrés avec guidon, des monocycles électriques et des hoverboards.
Le MTC précise que ces appareils sont alimentés par un moteur électrique, atteignent une vitesse approximative comprise entre 12 km/h et 25 km/h et sont conçus pour transporter un seul utilisateur. Cela permet de les différencier des motos électriques et autres véhicules réglementés, qui ont plus d’exigences administratives dans le cadre de la sécurité routière urbaine.
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Une discussion sur la classification des véhicules électriques au Pérou
L’action du ministère des Transports et des Communications s’inscrit dans le contexte des discussions sur la classification des véhicules électriques légers au Pérou. L’Association automobile du Pérou (AAP) a indiqué que les motos et tricycles électriques ne sont pas considérés comme des VMP, c’est pourquoi ils nécessitent une plaque d’immatriculation, un SOAT et un permis de conduire.
Face à cela, le MTC estime que la nouvelle normalisation renforce le cadre technique actuel, facilite l’identification des unités et contribue à un mouvement urbain plus ordonné et plus sûr, adapté à la croissance de nouvelles alternatives de transport.
