A observação do Chefe de Justiça ocorre ao considerar a petição relacionada à poluição do ar em Delhi-NCR.
CJI Kant disse depois que o defensor sênior Rakesh Dwivedi sugeriu que reduzir a posse de vários carros poderia resolver o problema da poluição do ar: “O carro se tornou um símbolo de status… As pessoas estão economizando dinheiro para comprar carros e pararam de usar bicicletas.”
Dwivedi disse durante a audiência que a indústria automobilística é muito forte.
“Os ricos também deveriam fazer sacrifícios e, em vez de optar por veículos de última geração, deveriam optar por bons veículos elétricos”, disse o presidente do tribunal.
Observando que a Comissão para a Gestão da Qualidade do Ar (CAQM) abandonou o seu dever, o Supremo Tribunal criticou o órgão central de vigilância da poluição por solicitar um atraso de dois meses na questão do encerramento temporário ou da relocalização das praças de portagem nas fronteiras de Deli para aliviar o congestionamento do tráfego.
O Supremo Tribunal criticou a falta de seriedade na abordagem do CAQM, afirmando que não tinha pressa em identificar as causas do agravamento do Índice de Qualidade do Ar (IQA) ou em encontrar soluções a longo prazo.
Uma bancada do CJI Kant e da juíza Joymalya Bagchi instruiu o CAQM a convocar uma reunião de especialistas dentro de duas semanas e apresentar um relatório sobre as principais causas do agravamento dos níveis de poluição.
