Varun Rangarajan disse na página X que deixou Bellandur às 17h17, mas ficou preso no trânsito por várias horas. Sua postagem foi compartilhada às 20h52 e ele disse que já havia passado mais de três horas no trânsito.
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Atraso de 1,5 horas para curta distância em ORR
Rangarajan disse que levou cerca de 1,5 horas para percorrer a distância de 2 a 3 km de Kalyan Nagar até Manatha Techpark. Ele também observou que não havia policiais de trânsito no trajeto.
Ele acrescentou que o Google Maps o mostrou caminhando a mesma distância no mesmo período de tempo. “Saí de Bellandur às 17h17 de hoje e ainda estou preso no ORR. Demorou quase 1,5 horas de Kalyan Nagar a Manatha e nenhum policial de trânsito à vista. De acordo com o Google Maps, demorou quase o mesmo tempo para voltar para casa”, escreveu ele no X.
Bengaluru é uma das cidades mais congestionadas do mundo
de acordo com Índice de tráfego TomTom 2025Bengaluru é a segunda cidade mais congestionada do mundo e a cidade mais congestionada da Índia, com um nível médio de congestionamento de 74,4%.
O relatório afirma que os passageiros levaram em média 36 minutos e 9 segundos para percorrer 10 km na cidade, o que é 2 minutos e 4 segundos a mais do que em 2024.
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Atrasos na hora do rush pioram o tempo de deslocamento
Os atrasos no trânsito são significativamente maiores durante os horários de pico. Durante a hora de ponta da manhã, são necessários cerca de 41 minutos e 6 segundos para percorrer 10 km, com um nível de congestionamento de 94,2 por cento e uma velocidade média de 14,6 km/h.
Durante a hora de ponta da noite, a mesma distância demora cerca de 45 minutos e 27 segundos, com o congestionamento a aumentar para 115,2 por cento e a velocidade média a cair para 13,2 km/h.
Problemas de infraestrutura por trás dos acidentes rodoviários
Especialistas e relatórios atribuem o constante congestionamento do tráfego de Bengaluru ao rápido crescimento populacional e à infra-estrutura subdesenvolvida, o que piorou a rede rodoviária da cidade.
