Diz -se que a cabine elétrica de 2026 Porsche Cayenne foi oficialmente revelada e o dramático painel de controle de tela é considerado para visualizar o design de interiores de modelos futuros da marca de carros alemães.
Em uma divergência radical dos projetos mais convencionais que até agora foram observados nos SUVs da Porsche, incluindo a Cayenne de hoje, que continuará disponível ao lado do primeiro CAYENNNE EV em figuras de gasolina e híbrida, o grande SUV elétrico estreará a maior exibição digital que já foi vista.
Ele afirma marcar um novo marco na digitalização de carros, a nova exibição digital da Porsche transforma o interior da Cayenne Electric em um espaço experimental, combinando o DNA atlético da empresa com a inovação digital.
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Ele será acompanhado por novos recursos de conforto, como os bancos traseiros regulados com energia, aquecimento da superfície, maneiras de humor e uma variedade muito maior de opções de cores, materiais e pronúncia para personalização.
No coração do novo Porsche Digital Dash está o chamado Tela Flow – uma curva OLED que flui perfeitamente para o console central e é acompanhada por telas adicionais para formar a maior superfície de tela digital contínua já oferecida pela Porsche.
Antes do programa de direção, há um complexo de instrumentos digitais de 14,25 polegadas com a tecnologia OLED, hospedando um medidor de energia ao lado da navegação, ajuda ao motorista e informações sobre entretenimento.
Uma tela opcional de passageiros de 14,9 polegadas mostra entretenimento, controle de aplicativos e fluxo de vídeo e quando você dirige, sem distrair o driver.
Quando lançado ainda este ano, antes de seu lançamento na Austrália em 2026, a Cayenne Electric também estará disponível com uma projeção de realidade aumentada, que exibe setas de navegação e orientação de pista no pára -brisas com um tamanho eficiente de 87 polegadas.
A Porsche diz que os widgets configuráveis tornam a função multimídia mais intuitiva do que nunca. O esquema de cores de todas as superfícies digitais dentro pode ser adaptado através de uma nova aplicação de temas, com cinco designs de cores predeterminados para escolher a aparência do complexo de instrumentos e outras telas.
Ele argumenta que todos os residentes da Cayenne Electric terão significativamente mais recursos de espaço e conforto, incluindo bancos traseiros típicos eletricamente ajustáveis que podem variar de conforto à operação de carga e o novo sistema de descarte que incorpora iluminação, clima, sons e assentos para criar diferentes instruções de atmosfera ou esportes.
Um teto panorâmico deslizante com controle de luz variável é o maior teto solar de vidro já montado em um Porsche. A frente se abre como um teto solar tradicional, enquanto toda a superfície pode mudar de configurações de “limpeza” para “fosco” através de um cristal líquido controlado eletricamente. Duas maneiras semi-transparentes adicionais-“semi” e “ousado”-há 40 e 60 % de opacidade, respectivamente.
Além disso, o novo interior é o aquecimento da superfície, que aquece não apenas os assentos, mas também grandes áreas de contato, como apoios de braços e partes das portas para produção, são complementados por extensa iluminação ambiental e de comunicação.
A primeira Caiena elétrica também estará disponível com a ampla gama de opções de ajuste já disponíveis para o grande SUV, que permanece cinco vezes mais, mas fornecerá 13 combinações de cores interiores, além de quatro pacotes interiores e cinco pacotes de pronúncia.
As novas opções de cores incluirão magnésio, lavanda e sálvia e novas opções de materiais, além de variantes de couro clássicas, incluirão uma camurça sintética de corrida-Tex com impressão Pepita.
Finalmente, por enquanto, a Cayenne Electric será apoiada por uma série de novas tecnologias de cabine, incluindo um assistente assistente de voz chamado Voice Pilot para controlar funções como navegação, controle climático, aquecimento de assentos, iluminação ambiental e maneiras.
Também haverá uma série de funções de fluxo e jogos e a nova chave digital da Porsche, que utiliza a tecnologia Ultra Wideband (UWB) para permitir que os motoristas usem seus smartphones ou smartwatch para evitar travar o veículo ao se aproximar/sair. Ele pode ser armazenado no aplicativo Wallet e compartilhado com até sete usuários adicionais.
Os protótipos camuflados da primeira pimenta de bateria foram submetidos a testes de clima quente e frio em ambientes difíceis em todo o mundo como parte de um extenso programa de teste de durabilidade e ainda competiram nas competições de escalada.
Assista a este espaço para a revelação completa do novo Cayenne Electric no final do próximo mês.
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