SpaceX, Hormuz e a lacuna na avaliação energética

(Por Oil & Gas 360) – Os mercados financeiros apresentam contradições surpreendentes.

SpaceX, Hormuz e a lacuna na avaliação energética – Petróleo e Gás 360

Numa altura em que o Estreito de Ormuz continua a ser um dos riscos mais significativos para a economia global, os investidores estão a preparar-se para a maior IPO da história, avaliando a SpaceX em cerca de 1,75 biliões de dólares, apesar de a empresa continuar a não ser lucrativa e ser negociada a um múltiplo de avaliação raramente visto nos mercados públicos.

Não há dúvida de que a SpaceX é uma empresa extraordinária. Ele mudou a economia do lançamento espacial, construiu um negócio de comunicações por satélite de rápido crescimento através da Starlink e posicionou-se na intersecção da indústria aeroespacial, das comunicações, da inteligência artificial e da segurança nacional. Os investidores são atraídos não pelo que a SpaceX está ganhando hoje, mas pelo que eles acham que poderá se tornar daqui a algumas décadas.

Ainda assim, o contraste com o sector energético está a tornar-se cada vez mais difícil de ignorar.

Embora os investidores estejam dispostos a atribuir à SpaceX uma avaliação de 1,8 biliões de dólares baseada em grande parte em oportunidades futuras, muitas empresas de petróleo e gás natural continuam a negociar com múltiplos moderados de fluxo de caixa, apesar dos milhares de milhões de dólares em lucros anuais e do fornecimento de matérias-primas que alimentam a economia global hoje.

A desconexão torna-se ainda mais evidente quando olhamos para as atuais realidades geopolíticas.

O Estreito de Ormuz continua sendo o ponto energético mais importante do mundo. Cerca de um quinto do comércio global de petróleo e GNL normalmente passa pela estreita via navegável. As perturbações recentes reduziram os fluxos, aumentaram os custos de transporte, restringiram os inventários e forçaram os governos e as empresas a repensar a segurança do abastecimento. Os analistas continuam a alertar que interrupções prolongadas podem causar um dos maiores choques no fornecimento de energia em décadas.

Mesmo nas condições actuais, o abastecimento mundial de petróleo sofreu perturbações significativas, com várias organizações a estimar que milhões de barris por dia foram retirados ou interrompidos devido a conflitos, ataques a infra-estruturas e restrições de transporte.

Por outras palavras, os investidores atribuem avaliações premium a empresas aeroespaciais orientadas para o futuro, ao mesmo tempo que subvalorizam frequentemente empresas que produzem bens que continuam a ser utilizados nos transportes, na indústria transformadora, na agricultura, na aviação, na petroquímica, nos centros de dados e nas operações militares.

Isto levanta uma questão desconfortável.

Porque é que os investidores estão dispostos a pagar múltiplos extraordinários por oportunidades futuras, ao mesmo tempo que atribuem avaliações relativamente modestas a indústrias que continuam indispensáveis ​​à civilização moderna?

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