Franco Colapinto (Alpine) vai competir neste domingo no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Mônaco de 2026, Corresponde à oitava data do calendário, mas é a sexta corrida a ser realizada, pois as provas do Bahrein e da Arábia Saudita foram canceladas devido à guerra no Médio Oriente.
A prova começará às 10h (horário da Argentina) e não é transmitido ao vivo pela TV na Argentina, porque a Fox Sports tem a história da corrida sem fotos e transmite depois. A única opção para continuar é pela plataforma digital Disney+ Premium – é preciso ser assinante para ter acesso ao conteúdo.
Colapinto no Grande Prêmio de Mônaco
Representante da Argentina no Grand Circus larga o Grande Prêmio de Mônaco pela 14ª vez com a difícil tarefa de chegar aos pontos e ainda melhorar o sexto lugar conquistado há algumas semanas no Grande Prêmio de Miami, nos Estados Unidos. Na classificação geral de pilotos, o pilar é décimo primeiro com 15 pontos, e com mais de dois terços de campeonato pela frente já melhorou consideravelmente seu desempenho em relação a 2025.
É a segunda vez que ele participa do tradicional circuito de Monte Carlo. Foi o único a competir na temporada passada, também pela seleção francesa, e terminou em 13º naquela que foi uma das melhores corridas do ano, embora não tenha conseguido somar nenhum ponto.
Para o Grande Prêmio de Mônaco de 2026 Kimi Antonelli (Mercedes) Ele conquistou a pole position na qualificação de sábado e ficou em primeiro lugar sob pressão para se tornar tetracampeão por trás. Max Verstappen (Red Bull) e heptacampeão Lewis Hamilton (Ferrari). O jovem italiano é o grande dominador da competição, com quatro vitórias consecutivas e acumula 131 pontos, 43 a mais que seu parceiro George Russel Ele venceu a primeira data na Austrália e largou em sexto lugar em Mônaco. Charles Leclerc (Ferrari) e Isack Hadjar (Red Bull).
O grid de largada do Grande Prêmio de Mônaco de 2026
O circuito de Monte Carlo é a pista mais lenta e apertada do calendário, com curvas apertadas, mudanças de elevação e muros ao longo de toda a volta. Ao contrário de outras pistas, a eficiência energética é menos afetada pela ausência de longas retas e a tração, a força descendente e a precisão são cruciais. Num cenário difícil de avançar, portanto, a classificação costuma definir grande parte do fim de semana e foi aqui que Antonelli deu o primeiro passo para a vitória, embora tenha que confirmá-la na final.
