Dimanche 7 juin 2026 – 18h28 WIB
Pékin, VIVA – La Chine commence à « nettoyer » la technologie des véhicules hybrides, comme le véhicule électrique à autonomie étendue (EREV), en phase avec la croissance rapide du marché des véhicules électrifiés du pays.
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Le gouvernement local a officiellement publié les dernières normes industrielles régissant les systèmes d’extension d’autonomie, en particulier les moteurs à essence qui agissent comme générateurs d’électricité pour recharger la batterie lorsque sa capacité commence à décliner.
Adapté par VIVA Otomotif de Carnewschina dimanche 7 juin 2026 La nouvelle réglementation entrera en vigueur en novembre 2026 et remplacera les anciennes réglementations en vigueur depuis huit ans.
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Alors que de nombreuses dispositions étaient auparavant de nature générale, la Chine établit désormais des normes plus détaillées et mesurables. De la précision des réglages de puissance, de la durabilité des composants, des niveaux de vibrations, du bruit à la compatibilité électromagnétique avec les systèmes électroniques du véhicule.
Cette décision est considérée comme une tentative d’exclure les technologies dont la qualité est moins compétitive, tout en encourageant les fabricants à introduire des systèmes plus fiables.
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L’une des nouvelles exigences les plus intéressantes est le test d’endurance obligatoire, qui équivaut à une utilisation du véhicule jusqu’à 300 000 kilomètres. De plus, le système d’extension d’autonomie doit également être capable de passer avec succès 100 000 tests start-stop pour garantir sa fiabilité au quotidien.
Ces réglementations de plus en plus strictes surviennent dans un contexte de popularité croissante des véhicules EREV en Chine. Contrairement aux véhicules hybrides conventionnels, ces types de véhicules sont entièrement propulsés par un moteur électrique. Le moteur à essence n’est chargé de produire de l’électricité que lorsque la batterie nécessite une puissance supplémentaire.
On pense que cette technologie est en mesure de répondre aux préoccupations des consommateurs concernant le kilométrage des véhicules purement électriques. Les utilisateurs ressentent toujours la sensation de conduire comme une voiture électrique, mais ne s’inquiètent pas autant de manquer d’énergie lorsqu’ils parcourent de longues distances.
La popularité des EREV en Chine a augmenté rapidement ces dernières années. Les ventes atteignent plus d’un million d’unités par an et continuent de croître avec l’introduction de divers nouveaux modèles d’un certain nombre de marques locales.
Initialement, cette technologie était largement utilisée dans les voitures familiales de taille moyenne. Cependant, EREV commence désormais à pénétrer le segment haut de gamme avec des performances élevées et des autonomies de plus en plus longues.
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Ce phénomène oblige le gouvernement et les acteurs industriels à ressentir le besoin d’améliorer les normes techniques afin que les évolutions du marché ne soient pas suivies par un flot de produits de qualité variable.
