A Alfa Romeo Australia confirmou que oferecerá 50 novos veículos de edição limitada da Intensa Localmente, cada um com atualizações de cosméticos e molduras, além de tecnologia adicional de ajuda ao motorista.
Disponível para pedido agora, 50 veículos incluirão 10 SUVs pequenos de Tonale faturados em US $ 69.990 antes dos custos da estrada, 10 SUV -médio -tamanho de Stelvio, ao preço de US $ 94.490 antes das estradas e 30 sedãs Giulia no valor de US $ 84.990, mais a estrada.
Esta é uma etapa importante para a Tonale Intensa, que é baseada na variante do leve Tonale Veloce, faturado por US $ 58.990 mais a estrada e ofereceu ofertas ainda mais baratas.
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Enquanto isso, Giulia e Stelvio Intesna vêm com um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 2,0 litros e custa entre US $ 5000 e US $ 6000 a mais que as versões regulares mais importantes com o mesmo motor.
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A série especial Intensa Models vem em três cores externas – Alfa Black, Alfa Red e Montreal Green para Tonale, e vulcão preto, Etna Red e Montreal Green para Stelvio e Giulia.
As cores são projetadas para destacar os detalhes externos do ouro nos três modelos, bem como rodas de alumínio de 19 polegadas em Giulia e versões de 20 polegadas de Tonale e Stelvio.
Eles são combinados com pinças de freio pretas de Brembo com intenções douradas claras e também há vidro privado de privacidade e luzes escuras para Stelvio e Gulia e um kit de corpo de Tonale.
Há também detalhes que incluem bandeiras italianas nos espelhos laterais e tons externos mais leves de ouro.
O interior nas três versões limitadas inclui restrições de cabeça com logotipos bordados da Alfa Romeo, um volante de dois -ton e logotipos intensa bordados.
Há um forro de antracite cinza com uma costura preta para o Tonale Intensa, bem como um seletor de velocidade rotativa pela primeira vez em uma versão australiana do pequeno SUV.
As versões Intensa de Giulia e Stelvio também vêm com assentos de couro, e os três têm teto solar.
Na frente de segurança, todos os três também adicionam mais a assistência de condução ativa, incluindo controle de cruzeiro adaptável e assistência à faixa.
Especiais intensivos também trazem atualizações de chassi, com Tonale usando um sistema de amortecimento “duplo”, enquanto Stelvio e Giulia usam a inibição do controle dinâmico sináptico (SDC) da ALFA.
Não há outras alterações em relação às versões padrão de cada modelo.
O Intensa Tonale da roda dianteira é alimentado por um motor híbrido leve de 117kW/240nm de 1,5 litro, com um motor auxiliar de 15kW e corresponde a uma embreagem automática transmitida de sete velocidades.
Tanto a tração nas quatro rodas Stelvio quanto o movimento traseiro da Giulia são alimentadas por um motor turbo-petrol de oito velocidades e um carro de oito velocidades. MAIS: Explore o espaço da exposição Alfa Romeo
