2 de 2 | Sua reciclagem F -35 é uma iniciativa Lockheed Martin Production Line para agentes claros. E seu F -35 norueguês foi transportado com sucesso usando combustível sintético obtido de fontes não recorrentes. Ian Valat/Arquivo Fotos da EPA

Washington, 2 de outubro (UPI) – O presidente Donald Trump chamou repetidamente a mudança climática de “fraude”, mas os cinco maiores empreiteiros de defesa do país disseram que, de acordo com sua revisão de arquivamento da Comissão de Segurança e Exchange, suas reivindicações operacionais, adaptação técnica e responsabilidades de exclusão foram desafiadas a manter o aquecimento do mundo.

De acordo com o arquivamento, a Lockheed Martin, RTX, Northrope Gromeman, General Dynamics e Boeing Climate citaram riscos que podem afetar negativamente sua capacidade de manter as atividades da planta e fornecer disciplina, afetam a preparação da defesa, de acordo com o registro.

O maior empreiteiro de defesa dos EUA Lockheed Martin F -35 Fighter Jet e C -130 são mais conhecidos por produzir aeronaves de transporte. No recente registro de 10 Q da Lockheed Martin, a empresa menciona US $ 669 milhões em passivos ambientais.

O relatório trimestral da empresa para o final de 25 de junho afirma que “estamos relacionados às atividades e possíveis atividades relacionadas aos nossos benefícios atuais ou anteriores relacionados às instalações atuais ou anteriores no solo, sedimentos, águas superficiais e poluição das águas subterrâneas, o descarte de substâncias perigosas e outras instalações ambientais”.

Quatro outras empresas mencionaram em comunicado para ver o risco relacionado ao clima. Por exemplo, a RTX diz que “emissões de gases de efeito estufa, preços de carbono e imposto sobre energia podem ser a causa de investimentos novos ou adicionais no design de produtos e atualizações de conveniência e aumentar nossos custos de consentimento operacional e ambiental”.

RTX Patriots produzem sistemas de mísseis e mísseis de cruzeiro Tomahak.

Fraqueza da repetição

No acordo do Pentágono, mais de US $ 771 bilhões, os Giants de Defesa citaram três fraquezas recorrentes: dos eventos climáticos extremos ao risco regulatório, incluindo a demanda por plantas e bases, aumentando o custo da oferta de combustível e energia e a demanda por relatórios de emissão.

Os riscos citados foram combinados com o plano de adaptação climática de defesa de 2024, que alertou que a mudança climática havia levantado um EUMdiet Strain na preparação militar dos EUA. O DOD citou alguns bilhões de dólares do clima extremo, com US $ 1,7 bilhão para reconstruir a base da Força Aérea de Tindle da Flórida no DOD 20 de 2018 e US $ 1,5 bilhão em Guam após o tufão Maura em 2021.

De acordo com os documentos, o ex-secretário de Defesa Lloyd J Austin III disse: “Para confirmar ainda mais nossa promessa, nossa promessa se refere à nossa promessa de garantir que o Departamento de Defesa possa aumentar os sistemas naturais e humanos necessários para o sucesso do clima, a preservação das capacidades operacionais e o sucesso do departamento”.

O foco do Pentágono na manutenção de recursos operacionais reflete as lições aprendidas em eventos passados, como uma década -votos de sucesso que interrompe as plantas de mísseis quase centrais do Texas. As turbinas de energia careciam de água fria suficiente, destacando as fraquezas das instalações com uso intensivo de energia e ameaçando o cronograma de produção. Este é um exemplo de que o DOD considera riscos relacionados ao clima.

O ex -presidente Joe Biden publicou o plano de adaptação climática em 2021, que forneceu um roteiro até 2027. Não está claro se o plano continuará ou ainda implementará até 2027 porque o DOD não respondeu repetidamente aos comentários dos comentários.

“Uma das primeiras agências federais a se concentrar nos possíveis efeitos adversos das mudanças climáticas foi o Departamento de Defesa … o longo histórico por esse governo”, disse Richard Kid, um ex -secretário sub -assistente do meio ambiente e elasticidade energética, UPI.

Mudar

Até ex -oficiais militares disseram que o impacto das mudanças climáticas visíveis no terreno é forçado a mudar com o Pentágono sem direção clara.

O ex -consultor sênior do clima do secretário do Exército, Will Rogers, disse: “O secretário pode ter dito que não vamos ‘porcaria da mudança climática’, mas a música mudará quando o clima extremo já estiver reduzindo o significado”. Rogers serviu durante o governo Biden de 2022 a janeiro de 2025.

O governo Trump reduziu o clima, incorporando a adaptação na preparação do governo Biden, assinou um acordo de direção sobre infraestrutura elástica e tecnologia de baixo nível.

Kid disse: “empresas inteligentes estão se preparando para um mundo onde ambos o clima são obstruídos por suas atividades e obstáculos à sua licença de gerenciamento”, disse Kid.

Por exemplo, a Lockheed Martin tentou estar alinhada com essa abordagem. De acordo com seu relatório sustentável de 2024, o contratado reduziu agora a emissão do contratante em 65% com 65% da eletricidade desde 2015. E prometeu atividades líquidas de zero até 2050.

Da mesma forma, no relatório de sua durabilidade, Northrope Gromeman, B -2 Spirit Bombar e Global Hawk são mais conhecidos pelo drone, que é chamado de clima extremo e um risco material para a cadeia de cadeias de suprimentos.

A empresa disse que uma emissão de 37% do ano foi reduzida a partir de 2017 e os fornecedores são necessários para expressar o risco climático.

Kid disse: “Uma cadeia de suprimentos limpa geralmente é uma cadeia de suprimentos protegida.

Congresso

De acordo com Erin Sikorsky, diretor do Centro de Clima e Proteção, o Congresso desempenhou um papel contínuo por meio de disposições bilaterais na Lei de Aprovação de Defesa Nacional, de acordo com o diretor do Centro de Proteção e Clima e Proteção, Erin Sikorsky, acrescentando que os contratados de defesa do Congresso tiveram um papel importante na manutenção de operações resilientes e apoiando a defesa e a defesa.

Mesmo com grandes mudanças políticas na Casa Branca, a atenção militar e do congresso ao risco climático se mostrou mais sustentável, de acordo com Sikorsky.

Ele disse que os líderes militares são “fundamentalistas” e, na região de interesses de segurança nacional, os tufões danificados de bases indo-pacíficas ou incêndios domésticos não podem ignorar a turbulência do combustível de seca na região.

O submarino da Classe da Virgínia e o tanque M1 Abrams criaram a General Dynamics, uma estrutura de gerenciamento de riscos corporativos que monitora as inundações de maré em seus estaleiros e rastreia a interrupção energética das plantas de produção.

O consultor climático Rogers apontou a lição de guerras recentes.

Por exemplo, ele disse: “Do Iraque e Afeganistão, o combustível era uma enorme responsabilidade no campo de batalha. Se você está tomando menos combustível, significa que as ruas estão baixas e as pessoas estão em risco. Essa habilidade tem instalações climáticas”.

Ao se concentrar nessa habilidade, a História Tihassicamente, os oficiais de defesa posicionaram o departamento como a adoção inicial das tecnologias que podem se espalhar para outros setores.

“Foi, historialmente, não apenas no clima, mas também nas várias regiões de tecnologia”, disse David Hart, membro sênior do Conselho de Relações Exteriores.

A Boeing, que produz helicóptero AH -1 Apache e KC -66 PEGASUS Tanker, reduziu menos de 1% de suas emissões diretas de gases de efeito estufa desde 2021, de acordo com seu relatório de sustentabilidade 2025. A empresa diz que deu prioridade às emissões direcionadas antes da remoção de carbono.

Fortalecer a elasticidade

Embora esse método ecoe o plano de adaptação climática de 2024 do Pentágono na redução da demanda de energia para fortalecer a elasticidade da missão.

Heart disse: “Espero que os contratados pressionem a vantagem técnica e depois forneçam o que estão aprendendo no Departamento de Defesa para que possam ser tomados mais”, disse Heart.

Por exemplo, de acordo com o site da Lockheed Martin, sua reciclagem F -35 é uma iniciativa de linha de produção para agentes claros. E este ano, os F -35s noruegueses da Lockheed Martin foram transportados com sucesso usando combustíveis sintéticos obtidos de fontes não recém -recrutáveis.

“Quando o presidente Biden disse que todas as agências federais e as agências de defesa precisam considerar o impacto do clima em suas atividades … algumas dessas entidades começam a pensar em suas considerações sobre o clima do clima”, disse Rogers.

William Greenwalt, membro sênior de defesa do American Enterprise Institute, diz que a diferença no método é estruturada principalmente. As agências governamentais como os principais contratados de defesa são treinadas para cumprir os regulamentos do governo, enquanto as startups privadas são incentivadas a seguir as oportunidades de defesa e comerciais com mais riscos.

Startups como a empresa de tecnologia de defesa Anduril Industries estão em frente aos sistemas que habilitam a energia solar, com foco em fornecer capacidade.

Kid disse: “Quando eles dão qualquer benefício ao campo de batalha, são adotados pelas habilidades militares e pelo poder solar (tecnologia)”. No entanto, a dependência do Andurill de data centers de inteligência artificial levanta novos desafios de carbono.

Esse desvio na estratégia destaca uma ampla realidade, de acordo com o coração.

Hart disse: “A mudança climática está prestes a mudar (independentemente de), o governo escolhe pronunciar o que for”, disse Hart. “É por isso que acho importante se ajustar ao Departamento de Defesa, especialmente, para ajustar as informações alteradas ao solo”.

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