Nissan apresentou a nova geração de sua picape média Navara na Austrália (vendido em outros mercados, como Argentina, sob o nome de fronteira) que Estará à venda no final do primeiro trimestre do próximo ano e compartilha uma plataforma com o Mitsubishi L200.
O design exterior combina os elementos típicos de outras gerações anteriores, mas com algumas alterações para dar uma abordagem mais moderna. Além disso, suas suspensões foram modificadas para melhor manuseio.
Para a sua grelha, os membros da equipa de design global da Nissan viajaram para a Austrália e inspiraram-se nos veículos utilitários modificados que viram nas ruas. Veio de lá um design de barra frontal que oferece um pára-lama tipo Bbarra de lãpara “criar uma presença poderosa”.
Tem um desenho três furos acima da grelha que se aplica à Navara D21 (gama 1986 a 1992), enquanto: Os faróis em forma de C estão integrados à gradeuma marca recorrente nos mais recentes SUVs da marca. Dentro A grelha em si também inclui um padrão de pequenos Vs na grelha.
Isto A versão top de linha do PRO-4X adiciona alguns elementos diferenciadorespor exemplo, detalhes exteriores em preto e vermelho lava, barra esportiva preta, rodas pretas de 17 polegadas com pneus 265/65 R17 e controle de tração de série. No interior, apresenta detalhes em Lava Red, bancos com acabamento em couro e costuras de alto contraste.
Tecnologicamente, inclui uma Tela sensível ao toque de 9 polegadas Junto com Android Auto e Apple CarPlay um Painel digital TFT colorido de 7”. Na tela central, os usuários também acessam os serviços conectados MyNISSAN, onde podem configurar controle remoto de climatização, chamadas de emergência, rastreamento de veículos roubados e destravamento/travamento remoto de portas. As versões ST-X e PRO-4X adicionam um carregador sem fio.
A segurança consiste em: oito airbags e um conjunto completo de ADAS que inclui: reconhecimento de sinais de trânsito, assistência à aceleração involuntária, aviso de saída de faixa com intervenção de emergência, alerta de ponto cego com assistência para mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro e controle de cruzeiro adaptativo em algumas opções.
Toda a gama Inclui um motor turbodiesel de 2,4 litros com 200 cv e 470 Nm acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.. O seu consumo combinado é de 7,7 l/100 km. Será oferecido com dois sistemas 4×4. Em versões selecionadas, o sistema Easy 4WD alterna automaticamente entre 4×2 e 4×4 e inclui travamento traseiro eletrônico.
As versões ST-X e PRO-4X adicionam Super 4WD, tração constante alta e sete modos de condução dependendo do terreno: normal, eco, cascalho, neve, lama, areia e rocha. Toda a gama oferece uma capacidade de reboque com travagem de 3500kg.
Eles são Preços e mais detalhes e especificações serão anunciados próximo às vendas no primeiro trimestre de 2026.. No momento não há data confirmada para sua chegada à Argentina. Por enquanto, as unidades fabricadas no México para o mercado local começarão a chegar depois que a Nissan sair do setor.
