A fabricante sul-coreana de baterias SK On encerrará sua joint venture nos EUA com a Ford Motor à medida que eles reorientam suas estratégias em um mercado de veículos elétricos de refrigeração.
Como parte da mudança, cada empresa ganhará controlo independente sobre partes das suas instalações de produção desenvolvidas em conjunto.
A subsidiária da Ford assumirá a propriedade total das fábricas de baterias em Kentucky, enquanto a SK On assumirá e operará as instalações no Tennessee.
As empresas estão agora a colaborar através da sua joint venture de 2022, BlueOval SK, lançada juntamente com o compromisso de investir 11,4 mil milhões de dólares na produção de baterias nos EUA.
A separação deverá ser concluída no primeiro trimestre de 2026, sujeita à aprovação regulatória.
Ambas as empresas afirmaram que questões relacionadas aos colaboradores serão tratadas como parte da transição, embora não tenham sido fornecidos detalhes específicos.
SK On observou que o cronograma para o início da produção na fábrica do Tennessee ainda não foi definido. “O cronograma para o início da produção na fábrica do Tennessee permanece flexível neste momento no que se refere à transição de propriedade”, disse a empresa.
A mudança ocorre no momento em que a SK On, uma subsidiária da SK Innovation, ajusta a sua estratégia de negócios em meio à demanda mais fraca por veículos elétricos e à crescente pressão financeira. A empresa marcou a decisão como parte de um esforço mais amplo para fortalecer o seu balanço e focar na melhoria da rentabilidade.
O novo acordo visa otimizar as atividades da SK On. O acordo permitirá à empresa “melhorar a sua eficiência operacional” e “responder de forma mais eficaz à evolução da dinâmica do mercado e às diversas necessidades dos clientes”, segundo o seu comunicado.
Olhando para o futuro, a SK On disse que “planeia concentrar-se no crescimento rentável e sustentável nos EUA, fornecendo baterias de veículos eléctricos à Ford e a vários clientes, bem como sistemas de armazenamento de energia, a partir da sua fábrica no Tennessee.
A montadora americana Ford também está cautelosa com as tendências do mercado de veículos elétricos. Em setembro, o CEO Jim Farley alertou que as vendas de carros elétricos poderiam cair cerca de 50% após o vencimento, em 30 de setembro, de um crédito fiscal federal de US$ 7.500 para compradores.
Além da Ford, a SK On fornece baterias para Hyundai Motor, Kia, Volkswagen, Nissan e a startup de veículos elétricos Slate.
“SK On e Ford encerrarão joint venture de baterias nos EUA e dividirão a propriedade da planta” foi originalmente criado e publicado pela Just Auto, uma marca de propriedade da GlobalData.
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