Sexta-feira, 21 de novembro de 2025 – 12h34 WIB
JACARTA, VIVA – A Daihatsu ICE subiu ao palco na 2025 Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) em BSD, Tangerang, para marcar uma nova etapa na jornada Rocky Hybrid na Indonésia.
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Nesta comemoração, a fabricante entregou as três primeiras unidades aos clientes no GIIAS 2025 como forma de agradecimento aos primeiros compradores que aguardavam desde o primeiro lançamento.
O Diretor de Marketing e Comunicações Corporativas da PT Astra Daihatsu Motor, Sr. Agung Handayani, enfatizou que o Rocky Hybrid é uma forma de contribuição da empresa para o objetivo de neutralidade de carbono.
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Apresentação do Daihatsu Rocky Hybrid no GJAW 2025
“Gostaríamos de expressar nossa profunda gratidão a todos os clientes que esperaram pacientemente”, disse Sri Agung no ICE BSD, Tangerang, na sexta-feira, 21 de novembro de 2025.
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Este modelo está equipado com tecnologia híbrida e-smart, onde o motor elétrico é o principal condutor do veículo enquanto o motor a gasolina funciona como gerador para carregar a bateria. Esse sistema torna o carro prático, pois dispensa processo de carregamento por meio de tomada elétrica.
A Daihatsu afirma que o Rocky Hybrid tem cinco vantagens principais e um dos destaques é a sensação de diversão ao dirigir. Esta facilidade foi projetada para proporcionar uma experiência de direção mais agradável, leve e confortável em diversas condições de estrada.
Esta sensação de condução surge através da combinação de um habitáculo silencioso, design moderno do painel de instrumentos e diversas funcionalidades que melhoram o conforto do utilizador. O Rocky Hybrid está equipado com Smart Pedal, um recurso que torna as configurações de velocidade mais suaves apenas com o pedal do acelerador.
Este sistema ajuda o condutor a abrandar sem ter de carregar frequentemente no pedal do travão, criando assim uma experiência de condução mais intuitiva, adequada para principiantes e adequada às condições de tráfego diário intenso.
Além do conforto, o desempenho do Rocky Hybrid também foi projetado para proporcionar uma sensação de direção emocionante. A transmissão híbrida especial produz até 106 CV de potência e 170 Nm de binário, um dos maiores da sua classe.
A aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos torna-o responsivo quando necessário, mas suave graças às características de potência do motor elétrico.
Embora ofereça uma experiência de condução divertida, este veículo tem como principal valor a eficiência. Com base no teste japonês JC08, o consumo de combustível atingiu 34,8 km/l. As emissões resultantes são baixas, apenas 83 gramas de CO₂ por quilómetro.
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Em termos de segurança, este modelo está equipado com uma série de recursos modernos como 6 airbags SRS, ABS, EBD, controle de estabilidade do veículo, assistente de partida em subidas, retrovisores de ponto cego, além de oito funções ASA (Advanced Safety Assist) que incluem aviso de colisão com faróis altos automáticos.
