O Tesla Model Y (junto com o Model 3) ajudou a trazer os veículos elétricos para o mercado. Em 2020, a Tesla vendeu 440.000 unidades combinadas do Modelo Y e do Modelo 3 em todo o mundo (não vendidas pela placa de identificação da empresa). Isso representou mais de 88% das entregas da montadora naquele ano. Portanto, chamar o Modelo Y 2020 de popular é um eufemismo.
Ainda assim, com uma taxa de depreciação de quase 60% em cinco anos, o Modelo Y 2020 prova que o sucesso de vendas não se traduz em melhor valor de revenda. Para colocar esse número em perspectiva, a iSeeCars estima uma taxa de depreciação de 49,0% para todos os SUVs e uma depreciação de 45,5% para todos os tipos de veículos no mesmo período. Não estamos aqui para debater o que está causando a queda de preços: confiabilidade, aumentos agressivos de preços da Tesla, um mercado fraco de veículos elétricos ou as tendências políticas de Elon Musk – faça a sua escolha. Estamos aqui apenas para obter informações, senhora, e não é uma visão bonita.
Embora 2020 seja o ano de estreia do Modelo Y, representa outro marco importante: um automóvel com cinco anos que equilibra preço e idade no mercado de automóveis usados. Para alguns, este é o local ideal para comprar um veículo usado. Veremos o que iSeeCars e CarEdge dizem sobre a depreciação do Tesla Model Y 2020 e de outros EVs do mesmo ano.
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Depreciação de cinco anos para o Tesla Model Y 2020
Um Tesla Model Y preto em um estacionamento – Roschetzkystockphoto/Getty Images
iSeeCars relata uma taxa de depreciação de 60,8% para o Tesla Model Y 2020 ao longo de cinco anos. Em termos do mundo real, isso significa uma perda de valor de US$ 36.499 durante o período. Isso equivale a cerca de US$ 20 por dia, deixando um valor de revenda de US$ 23.491. Os dados revelam que a maior parte das perdas ocorre nos primeiros três anos, com a depreciação atingindo 56,1% ou US$ 33.653 (cerca de US$ 31 por dia). As previsões de depreciação para sete e dez anos são de 72,3% e 80,1%, respectivamente. Não há informações sobre se o Tesla Model Y atualizado altera alguma dessas classificações.
CarEdge mostra uma taxa de depreciação quase idêntica de cinco anos de 61,1%, confirmando novamente que a perda de valor do Modelo Y não é por acaso. Enquanto isso, os números são piores há três anos (58,1%) e sete anos (76,2%), mas quase igualam dez anos (80,4%). As avaliações do CarEdge são baseadas em um veículo em boas condições com quilometragem média anual de 13.500. iSeeCars compara as listagens do mercado com o MSRP original, mas não divulga os requisitos de condição do veículo.
Como a depreciação do Tesla Model Y se compara aos rivais
Um Tesla Model Y branco no estacionamento. – Imagens Evo2drive/Getty
Voltemos para 2020 e o mercado de EV estava muito menos lotado do que é hoje. Em termos de alcance e preço, o único concorrente real do Modelo Y era o Modelo 3 (deixando de lado o debate entre SUV e sedã). De acordo com a iSeeCars, um Tesla Model 3 2020 teve uma depreciação de 57,0% em cinco anos, retendo 3,8% a mais de seu valor original do que o Model Y.
Ampliando a definição de competição de EV para o ano modelo 2020, o Jaguar I-Pace tem pior depreciação em cinco anos: 71,9% por iSeeCars. Em 2024, Jalopnik afirmou que o EV excêntrico da Jaguar poderia ser uma corrida pelo dinheiro do Toyota Camry. Enquanto isso, o Hyundai Kona Electric tem uma taxa de depreciação de 57,8%, a mesma do Modelo 3. A depreciação de cinco anos do Nissan Leaf é de 64,5%. Nem o iSeeCars nem o CarEdge rastreiam a depreciação do Kia Niro EV, mas o Kelley Blue Book estima uma taxa de depreciação de 64% em apenas três anos.
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