com o propósito Para eliminar o congestionamento do trânsito, o governo da cidade de Buenos Aires constrói uma rede de túneis e passagens subterrâneas. Aqueles que vão de Núñez e Villa Urquiza a Caballito.
O objetivo é acelerar a circulação de milhares de veículos e reduzir a sinistralidade rodoviária, razão pela qual a Câmara Municipal o lançou Plano de Urbanização Ambientalque avança na construção da nova passagem subterrânea sob a avenida Tomás Álvarez. Esta etapa se soma às anteriores na rua A mega obra de García Lorca, Irigoyen e La Pampa Eraztuna.
Ao criar estas rotas, a leveza do tráfego mudará significativamente e serão evitados os longos congestionamentos causados pela passagem do trem. No caso da ponte abaixo do nível da avenida Tomás ÁlvarezAbaixo da ferrovia Mitre, o ramal José León Suárez beneficiará 30 mil moradores. A obra, em seu início, foi supervisionada pelo primeiro-ministro, Jorge Macri.
“A mobilidade e a conectividade são os pilares mais importantes dos nossos investimentos públicos na cidade. E isso se reflete nesta obra tão necessária em Villa Urquiza, uma área que atende a complexidade do trem“explicou Jorge Macri sobre este novo trabalho.
Entre os primeiros passos da passagem de nível está uma estrutura de colunas enterradas no solo. 255 metros de comprimento. É a altura do trabalho 4,5 metros e permitirá a passagem segura de carros, ônibus e caminhões para melhorar o trânsito diário.
O túnel se estenderá do cruzamento da Avenida Monroe até o cruzamento da Pedro Rivera, manterá um sentido único de trânsito – de sul para norte – e terá duas faixas com velocidade máxima de 40 km/h.
Paralelamente, continua a remodelação da passagem subterrânea García Lorca, no bairro Caballito Buenos Aires, melhorando a conectividade e a segurança rodoviária, evitando assim congestionamentos e acidentes. Depois de examinar a área, concluiu-se que mais de 500 carros circulavam nas ruas adjacentes e ficaram parados por 30 minutos quando a barreira foi baixada para passar a ferrovia.
Por sua vez, as obras do Anel La Pampa, na divisa dos bairros de Palermo e Belgrano, melhorarão a conectividade dos dois bairros. North Shore, Cidade Universitária, Aeroporto Jorge Newbery e o rio.
Para o efeito, está a ser construído um túnel que passará por baixo da estrada e da ferrovia de Illia. Norte de Belgrano. A construção inclui uma ponte pedonal e uma ciclovia, que formarão uma circunferência perfeita, que pretende tornar-se um ícone das obras rodoviárias.
