Os últimos meses foram extremamente estressantes para a indústria de viagens nos Estados Unidos. E embora a menção aos problemas das viagens de alguma forma faça com que nós, viajantes, pensemos primeiro, a situação também é terrível para aqueles que trabalham no setor.
Durante a paralisação do governo, não só as principais transportadoras foram forçadas a atrasar ou cancelar milhares de voos nos aeroportos mais movimentados do país, como também os agentes da Administração de Segurança dos Transportes (TSA) trabalharam sem remuneração.
O vice-presidente do Conselho de Funcionários do Governo Federal dos EUA 100/TSA Região 7, Joe Shuker, alertou sobre a gravidade da situação, destacando que os controladores aéreos e os agentes da TSA já estão fazendo um trabalho de alta pressão, incluindo a procura de bombas e armas.
Fazer um trabalho já estressante sem salário significa que “cada dia se torna um risco maior”, disse Shukar.
Embora esses tempos tenham passado, as coisas tenham voltado ao normal e alguns funcionários da TSA tenham recebido cheques de bônus de US$ 10.000 por trabalharem sem remuneração durante a paralisação do governo, a TSA ainda enfrenta muitos desafios.
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A TSA também lembrou aos viajantes que o mau comportamento será punido e poderá resultar em acusações criminais. Jim Lambert/Shutterstock
Embora as viagens de férias sejam muitas vezes estressantes – não apenas as férias podem ser intensas, mas também as multidões com todos apressados - isso não desculpa o mau comportamento.
Aeroportos lotados e horários de viagem apertados muitas vezes levam a interações tensas entre os passageiros, incluindo corte de filas, aumento de voz ou comportamento de confronto. Os funcionários da TSA sublinham que o comportamento perturbador atrasa o rastreio, aumenta o risco e pode comprometer a segurança dos passageiros e do pessoal de segurança.
A TSA também lembrou aos viajantes que o mau comportamento será punido e poderá resultar em acusações criminais.
Em 8 de dezembro, a TSA postou a seguinte mensagem no X (antigo Twitter):
“Lembrete: os passageiros que se envolverem em conduta desordeira nos pontos de controle ou durante o voo podem enfrentar multas substanciais e possível processo criminal. @FAANews Aqui estão mais informações sobre interrupções no voo:
A postagem incluía a foto de uma tela com a seguinte nota
“Sem ameaças. Sem abuso verbal. Sem violência física de qualquer tipo. Se você ameaçar, colocar em perigo ou prejudicar os agentes de segurança de transporte durante a triagem, a TSA enfrentará multas criminais e multas de até US$ 13.910. Obrigado por sua cooperação.”
O facto de a TSA continuar a emitir tais lembretes sublinha a persistência do comportamento não regulamentado. Embora a orientação da agência possa parecer básica, as autoridades dizem que é necessária devido aos números contínuos relatados pelas companhias aéreas.
De acordo com um relatório da Administração Federal de Aviação (FAA), os incidentes de passageiros de companhias aéreas que perturbam voos com ameaças ou ações violentas continuam a ser um problema constante e “ampliado pelas companhias aéreas desde 2021”.
O número de incidentes erráticos com passageiros relatados à FAA pelas tripulações das companhias aéreas diminuiu nos últimos três anos, mas apenas após um aumento acentuado em 2021.
“A taxa de acidentes de passageiros indisciplinados diminuiu constantemente em mais de 80 por cento desde um recorde no início de 2021, mas aumentos recentes mostram que ainda há mais trabalho a ser feito”, disse a FAA.
Jeff Price, professor de aviação da Metropolitan State University of Denver, compartilha conselhos de especialistas sobre uma variedade de tópicos de viagens, inclusive quando os passageiros não se comportam adequadamente.
“Interferir com um membro da tripulação é um crime federal”, disse Price ao Colorado News & Culture da MSU Denver. “Os viajantes irregulares podem ser alvo de processos criminais e acabar pagando centenas de milhares de dólares em multas. Realmente não vale a pena.”
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Quando estiver em um vôo e alguém começar a agir, é certo interferir?
“É claro que pode haver reação, como se você estivesse tentando impedir uma briga na rua”, disse Price. “Mas na maioria dos casos, os tripulantes que ajudaram os passageiros não foram presos por tentarem ajudá-los”.
Lembrar os passageiros sobre as regras e regulamentos existentes é algo que a TSA frequentemente tem que fazer. Pouco antes de lembrar aos viajantes que “comportamento perigoso não voa”, a TSA anunciou que, a partir de 1º de fevereiro de 2026, começará a cobrar dos viajantes aéreos sem Real ID uma taxa de US$ 45.
O objetivo deste aumento de preços é apenas um: incentivar os passageiros a recolherem já os documentos exigidos.
A notícia vem logo após a nova proposta da TSA publicada no Federal Register, sob a qual está “introduzindo um programa moderno de verificação de identidade alternativa para aqueles que se apresentam nos postos de controle da TSA sem a exigência de identificação aceitável (AFOID), como uma ID REAL ou passaporte”.
A proposta segue a Lei REAL ID, que entrou em vigor em maio de 2025.
A TSA chama o novo sistema de “um programa moderno de verificação de identidade alternativa”. O programa depende de quiosques que podem confirmar a identidade de uma pessoa usando dados biométricos (incluindo reconhecimento facial) e informações pessoais, escreve Dana Sullivan Kilroy para TheStreet.
Para cobrir parte do custo do novo programa, a TSA propôs cobrar uma taxa de US$ 45 que cobre 10 dias de viagem.
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Esta história foi publicada originalmente pela TheStreet em 10 de dezembro de 2025, onde apareceu pela primeira vez na categoria Viagem. Adicione TheStreet como fonte preferida clicando aqui.
