Truques para conseguir registro na primeira tentativa. poucos conseguem

Ele No ano passado fechou com 650.325 mil motos 0 km vendidas, o que representa um aumento de 33% em relação ao período anterior, conforme informa o setor de motocicletas da Associação de Concessionários de Automóveis da República Argentina (Acara). Dentro desses limites gerais, As motocicletas até 200 cilindradas foram o segmento que mais impulsionou as vendas. que concentrava cerca de 87% do mercado.

Segundo especialistas da área. Um número significativo dessas unidades foi adquirido por pessoas que nunca dirigiram uma motocicleta antes. e que encontraram neste tipo de veículos uma alternativa de mobilidade mais acessível ou mesmo uma ferramenta de trabalho.

Nesse sentido, o departamento de segurança da Honda explicou A NAÇÃO uma série de recomendações como Um guia para quem quer passar pela primeira vez no teste de moto.

Um dos primeiros passos antes de subir na moto e pensar no exame, é focar na teoria. Neste caso, são aprendidas as diferentes partes da máquina e seu funcionamento, além da importância de uma inspeção preventiva preliminar para verificar o estado geral da motocicleta. Soma-se a isso a necessidade de quem deseja obter licença para uso de capacete e dos elementos de proteção adequados, e pratique sempre em um ambiente seguro, explicou Almendra Murillo, instrutora de direção da Honda Safety.

Almendra Murillo e Martin Montenegro, instrutores de direção de segurança da HondaRodrigo de la Fonte

“Uma vez em uma motocicleta, Na prática você tem que começar a ganhar confiança, adquirir conhecimento técnico e aprender as instruções básicas como embreagem, freio, acelerador e marcha para entender como a motocicleta reage”, acrescentou.

Também é necessário aprender exercícios básicos como ziguezaguear entre cones, frenagens controladas e curvas fechadas. Por sua vez, da Safety, por exemplo, explicam que aprender em motocicletas de baixa cilindrada como a Navi 110 ou a Wave 110 pode facilitar o aprendizado porque não possuem embreagem.

Agora, com a cabeça voltada para o exame, você terá que passar tanto na prova teórica quanto na prática. É importante que o teórico estude o manual da jurisdição em que é apresentado. enquanto para a prática é aconselhável considerar algumas questões-chave.

Em primeiro lugar, realizar os exercícios na mesma motocicleta, porque alterar as pontuações pode causar erros devido à falta de habituação, observaram.

Além disso, A motocicleta deve estar em boas condições mecânicas Para evitar inconvenientes adicionais e ter todos os documentos relevantes; incluindo inspeção técnica de veículos (VTV), se necessário.

O conhecimento dos exercícios do exame prático é essencial

“É importante controlar os nervos. Antes de começar, é útil inspirar e expirar profundamente para evitar tensão. concentre-se em cada movimento. Além disso, você deve sempre olhar para onde quer ir, e não para obstáculos como cones”, explicou.

Os movimentos suaves também contribuem para um melhor desempenho, bem como para o cumprimento de todas as regras: respeitar curvas, limites de velocidade e manter o equilíbrio em todos os momentos.

Por último, mas não menos importante. Útil e muito é o exame que vão avaliar, É por isso que é melhor conhecer os exercícios exigidos na jurisdição onde você está realizando.


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