Não na SPKLU, este veículo elétrico cobra diretamente na rodovia

Segunda-feira, 5 de janeiro de 2026 – 16h53 WIB

Lafayette, Viva – A tecnologia dos veículos elétricos deu um passo em frente com a presença de estradas com portagem que podem carregar automaticamente o veículo durante a condução. Esta inovação foi testada com sucesso nos EUA e tornou-se a primeira no mundo a carregar grandes veículos elétricos sem cabos

Em teste, um caminhão elétrico resistente é capaz de carregar enquanto viaja em alta velocidade. O sistema foi desenvolvido por uma equipe de pesquisa da Purdue University com assistência da Cummins.

O teste foi realizado em um trecho de rodovia de cerca de 0,4 km que foi instalado com tecnologia especial. A estrada fica em Indiana e foi projetada como uma rota especial para carregamento sem fio.

Em testes, o caminhão elétrico foi capaz de consumir até 190 kW de potência durante a condução. A velocidade do veículo foi registada em cerca de 105 quilómetros por hora, o que equivale à velocidade de cruzeiro numa estrada com portagem.

Esta conquista representa um avanço importante para o futuro dos veículos eléctricos, especialmente no sector dos transportes pesados. Até agora, a distância de viagem e o tempo de carregamento limitados eram os principais desafios.

Adaptado de Electrek por VIVA Automotive, segunda-feira, 5 de janeiro de 2026 Um professor de engenharia civil da Purdue University explica que as preocupações com a quilometragem ainda são uma barreira para a adoção de carros elétricos. Além disso, baterias maiores tornam o veículo mais caro.

Com este sistema, os veículos eléctricos deixam de estar totalmente dependentes da capacidade de grandes baterias. Os veículos podem carregar lentamente ao dirigir em determinadas estradas.

A tecnologia utilizada utiliza bobinas transmissoras elétricas embutidas na superfície da estrada. A energia é então transferida para uma bobina receptora montada na parte inferior do veículo.

O processo de carregamento é realizado sem contato físico e sem fios. Este sistema foi projetado para ser seguro e eficiente mesmo quando usado em altas velocidades.

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27 de dezembro de 2025