Lundi 18 mai 2026 – 00h05 WIB
Jakarta, VIVA – Un ancien casque bleu de l’ONU, ou TNI, a exprimé sa colère sur les réseaux sociaux après avoir admis avoir perdu un certain nombre d’objets personnels lorsque son colis en provenance du Soudan est arrivé en Indonésie.
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L’histoire, issue d’un compte Threads nommé Shinta Eka, est devenue virale et a attiré l’attention du public sur la sécurité des transports maritimes internationaux et les contrôles des routes d’importation. Lors de son chargement, Cinta a admis qu’elle était déçue après avoir trouvé un de ses bagages ouvert à son arrivée en Indonésie.
En fait, a-t-il expliqué, le sac de voyage avait auparavant été étroitement emballé à l’aide de papier d’emballage et d’attaches de câble avant d’être expédié du Soudan par DHL.
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“Je n’ai jamais été aussi énervé et en colère que j’ai dû écrire publiquement. Mais vous devez vous exprimer pour que les douanes et accises ne deviennent pas un repaire de voleurs”, a écrit Shinta dans son téléchargement, cité le lundi 18 mai 2026.
Sinta a expliqué qu’il venait de terminer sa mission en tant que casque bleu individuel au Soudan. En tant que membre d’une mission de maintien de la paix de l’ONU, il a reçu des services de livraison de bagages via DHL pesant jusqu’à 100 kilogrammes.
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Il a admis avoir envoyé environ 86 kilogrammes de marchandises en provenance d’un certain nombre de pays amis : des équipements personnels, des uniformes de travail et divers souvenirs en un an. Cependant, lorsque le colis est arrivé en Indonésie, il a trouvé l’un des big bag déjà ouvert et a soupçonné qu’il manquait un certain nombre d’objets à l’intérieur.
“Et mes soupçons étaient fondés, certaines de mes affaires manquaient”, a-t-il écrit.
Parmi les objets manquants figurent un récipient Starbucks espagnol, de l’huile d’argan et de l’huile d’eucalyptus sous forme de cristaux, destinés à être offerts à la mère.
Le téléchargement a immédiatement suscité des réactions mitigées de la part du public. De nombreux internautes remettent en question la sécurité du transport maritime international et le processus de surveillance des canaux d’importation. En réaction au téléchargement viral, le service des douanes et accises a publié une clarification sur le processus d’entrée du lot Shinta.
Le service des douanes a indiqué dans sa déclaration que les marchandises portant le numéro de lettre de transport aérien (AWB) 537955* sont entrées dans la zone verte et qu’aucune inspection physique n’a donc été effectuée.
“Les marchandises entrent dans la zone verte afin que l’examen physique des marchandises ne soit pas effectué”, a écrit “Douanes et Accises” sur le compte Instagram @beacukairi.
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Les douanes ont expliqué que les documents et les marchandises ont été déclarés par le service de livraison le 15 avril 2026, puis inspectés le 17 avril 2026 et que le processus de dédouanement s’est achevé le même jour.





