Jeudi 28 mai 2026 – 22h20 WIB
Djakarta – Le développement des technologies numériques a également modifié la manière dont les acteurs économiques gèrent la distribution des biens. Avec l’augmentation de l’activité commerciale et la nécessité d’une livraison plus rapide, les services logistiques basés sur des applications sont désormais de plus en plus utilisés pour soutenir les opérations commerciales interrégionales.
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Cette tendance se reflète dans le recours croissant aux services de livraison longue distance, considérés comme plus pratiques et plus flexibles, notamment pour les entreprises de vente au détail et en gros. En plus de faciliter la distribution des marchandises, la digitalisation de la logistique aide également les entreprises à réduire leurs coûts opérationnels sans avoir besoin d’augmenter leur flotte de véhicules.
L’un d’eux, Lalam Indonesia, a signalé une augmentation de 47 % sur un an (en glissement annuel) des expéditions longue distance entre janvier et avril 2026 par rapport à la même période de l’année dernière. Cette croissance reflète le besoin croissant de répartition entre les régions à mesure que la mobilité des entreprises augmente.
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L’entreprise a déclaré que les services de livraison à distance constituent désormais l’une des solutions logistiques que de nombreux acteurs commerciaux utilisent pour accroître l’efficacité opérationnelle. L’utilisation de ce service permettrait de réduire les coûts tels que le carburant, l’entretien des véhicules et la gestion interne de la flotte.
« La croissance du transport longue distance montre que les besoins logistiques augmentent désormais non seulement pour une livraison instantanée dans les villes, mais également pour une distribution plus efficace entre les régions », a déclaré Andito B. Prakoso, PDG de Lalamove Indonesia, cité dans un communiqué de presse du jeudi 28 mai 2026.
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D’après les données internes de l’entreprise, la majorité des livraisons longue distance se situent entre 50 et 80 kilomètres, représentant 78 % du total des livraisons. Dans le même temps, les livraisons à une distance de 80 à 100 kilomètres ont représenté 9 pour cent et les livraisons à plus de 100 kilomètres ont atteint 13 pour cent.
Les routes maritimes les plus utilisées sont Jakarta-Tangerang City, Jakarta-Chikara et Jakarta-Bandung. La forte activité de distribution sur cette route est considérée comme reflétant la croissance des besoins logistiques dans les zones tampons des grandes villes et des centres économiques.
On estime que la croissance des activités commerciales dans différentes régions et le développement des PME sont également à l’origine du besoin croissant d’une répartition rapide entre les régions. Cette condition rend les services logistiques numériques de plus en plus nécessaires pour maintenir une chaîne d’approvisionnement et une livraison de produits fluides.
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Pour répondre à ces besoins, l’entreprise propose une variété d’options de flotte allant des berlines aux fourgonnettes en passant par les camionnettes. Les camionnettes sont le véhicule le plus utilisé pour les livraisons longue distance, avec une contribution de 27 pour cent, selon l’entreprise. La position suivante est occupée par les fourgonnettes – 22 pour cent, les berlines – 21 pour cent.
