Samedi 30 mai 2026 – 00h10 WIB
Djakarta – On pense souvent que les pneus de moto ne doivent être remplacés que lorsqu’ils sont dégarnis ou crevés. En fait, de nombreux conducteurs ne réalisent pas que les pneus ont une date d’expiration, même si la bande de roulement semble encore épaisse. Le facteur âge des pneus est très important car il est directement lié à la sécurité de la conduite sur route.
La technologie des pneus de course continue d’évoluer
Sommaire VIVA vendredi 29 mai 2026 De manière générale, les fabricants de pneus recommandent de remplacer les pneus moto après environ 3 à 5 ans d’utilisation, selon les conditions d’utilisation, les méthodes de stockage et l’environnement d’utilisation. Les pneus qui ont été utilisés pendant trop longtemps peuvent subir une baisse de la qualité des matériaux, même s’ils sont visuellement encore aptes à l’emploi.
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Le caoutchouc des pneus continue en effet de subir un processus de vieillissement naturel. Au fil du temps, le composé de caoutchouc durcit sous l’effet de la chaleur, des rayons UV, de la pluie et des changements de température. Cette condition réduit l’adhérence du pneu sur l’asphalte, surtout lorsque la route est mouillée ou glissante.
De nombreux conducteurs se concentrent uniquement sur l’épaisseur de la bande de roulement des pneus. Bien que de beaux pneus ne soient pas nécessairement sûrs à utiliser. Les vieux pneus commencent généralement à montrer des signes tels que de petites fissures à la surface, un durcissement des parois du pneu ou de petits morceaux dus à l’affaiblissement de la structure interne.
Les pneus pourraient-ils être plus sensibles à l’usure pendant la saison sèche ? Écoutez l’explication
Le risque d’utiliser des pneus périmés est assez dangereux. Les pneus très vieux sont plus susceptibles de se briser sous haute pression ou de heurter un nid-de-poule. À grande vitesse, cette condition peut entraîner une perte de contrôle du conducteur et potentiellement provoquer un accident grave.
Outre l’âge, le kilométrage affecte également l’état des pneus moto. Pour les motos de tous les jours, les pneus commencent généralement à se dégrader après 15 000 à 25 000 km, selon le type de pneu et le style de conduite. Les cyclistes qui transportent fréquemment de lourdes charges ou roulent de manière agressive ont tendance à user leurs pneus plus rapidement.
Il est intéressant de noter que l’âge d’un pneu peut en fait être vérifié directement à partir du code de production imprimé sur le côté du pneu. Les pneus de moto portent des numéros à quatre chiffres qui indiquent la semaine et l’année de fabrication. Par exemple, le code « 2424 » signifie que le pneu a été fabriqué au cours de la 24e semaine de 2024. À partir de ce code, les utilisateurs peuvent déterminer l’âge du pneu même s’il n’a pas été installé sur le véhicule depuis longtemps.
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La façon dont vous les stockez a également un impact important sur la durée de vie des pneus. Les pneus qui sont fréquemment exposés à la lumière directe du soleil ou garés trop longtemps dans des endroits chauds ont tendance à durcir le caoutchouc plus rapidement. Pour cette raison, de nombreux experts automobiles recommandent de stationner à l’ombre afin de préserver plus longtemps la qualité des pneus.
