Gibran se rend en Papouasie à bord d’une moto électrique, qu’y a-t-il de si spécial ?

Mardi 23 juin 2026 – 19h28 WIB

Jakarta, VIVA – Le vice-président de la République d’Indonésie, Jibran Rakabuming Raka, a une fois de plus attiré l’attention sur l’ordre du jour de sa visite de travail. Cette fois, ce n’était pas à cause du discours ou du programme qu’il avait apporté, mais à cause du moyen de transport qu’il avait utilisé pour visiter Agats, Asmat Regency, Papouasie.

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Au cours de la visite, Gibran a été vu au volant d’une moto électrique Yadea Velax H et visitant un certain nombre de sites de la région. Ce moment est immédiatement devenu un événement important, car il a montré comment les voitures électriques commencent désormais à être utilisées dans divers événements, y compris dans les agendas de l’État.

Le choix de Gibran d’utiliser une moto électrique est considéré comme conforme à l’orientation politique du gouvernement, qui continue d’encourager l’accélération de l’adoption des véhicules électrifiés en Indonésie. Dans le cadre des efforts visant à réduire les émissions de carbone et à réduire la dépendance aux combustibles fossiles, l’utilisation de véhicules électriques par le numéro deux indonésien est devenue un symbole fort de soutien à la transformation des transports nationaux.

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L’inscription des motos électriques à l’ordre du jour officiel envoie également le message que les véhicules alimentés par batterie ne conviennent pas uniquement à une utilisation dans les zones urbaines. La Papouasie, qui présente des caractéristiques géographiques différentes, constitue en fait une étape intéressante pour démontrer la capacité des véhicules électriques à accompagner la mobilité dans différentes conditions.

La moto utilisée par Gibran est une Yadea Velax H, l’un des modèles phares du fabricant mondial de deux-roues électriques Yadea. Cette moto est conçue pour répondre à vos besoins de mobilité quotidiens en alliant efficacité énergétique, performances et confort de conduite.

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Velax H est équipé d’un moteur électrique de 2000 watts et d’une batterie au lithium de grande capacité. Cette combinaison permet à ce véhicule d’être utilisé pour une variété d’activités de déplacement sans les émissions d’échappement des motos conventionnelles.

De plus, la conception ergonomique rend également la position de conduite confortable, même sur les longs trajets. Ce facteur est important compte tenu des conditions de déplacement dans plusieurs régions d’Indonésie, qui exigent souvent que les véhicules puissent offrir à la fois confort et fiabilité.

L’utilisation par Gibran d’une moto électrique peut également être considérée comme un exemple de confiance croissante dans la technologie des véhicules électriques. S’il y a quelques années, les motos électriques étaient encore considérées comme un moyen de transport alternatif, leur existence est désormais de plus en plus acceptée par divers groupes, du grand public aux responsables gouvernementaux.

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Cette tendance se reflète également dans la croissance croissante du marché des voitures électriques en Indonésie. Les ventes de motos électriques affichent une évolution positive, parallèlement à la sensibilisation croissante du public à l’importance d’un transport économe en énergie et respectueux de l’environnement.

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