Ele Toyota Yaris Cruz e tem Pulso Fiat Estes são dois dos SUVs com melhor desempenho deste ano até agora. Segundo a Associação de Concessionários de Automóveis da República Argentina (Acara), os japoneses acumularam 3.385 registros de janeiro a maio e os italianos, 2.043.
Embora o setor automóvel tenha registado um declínio significativo em relação a 2025, os segmentos utilidade esportiva, principalmente os densos, os volumes são os mesmos e os registros aumentam em relação aos períodos anteriores.
Comparação: dimensões, motores e segurança
É necessário saber disso para iniciar a comparação O Pulse é vendido em seis versões:
O Yaris Cross, por sua vez, é oferecido em cinco níveis de equipamento, possuindo duas opções com motorização híbrida:
Quanto às medidas, Ambos os modelos pertencem ao segmento de SUV compactos, embora o Toyota Yaris Cross seja maior em quase todas as medidas. Tem comprimento de 4.310 mm, largura de 1.770 mm, altura de 1.655 mm e distância de 2.620 mm; Já o Fiat Pulse tem comprimento de 4.095 mm, largura de 1.777 mm, altura de 1.560 mm e distância entre eixos de 2.532 mm.
Ou seja, o Yaris Crossa é 215 mm mais comprido, 95 mm mais alto e tem 88 mm extras entre os eixos, enquanto o Pulse é 7 mm mais largo.
Existem também diferenças importantes na parte mecânica. O Fiat Pulse oferece a opção de dois motores a gasolina: 1.3 aspiração de 99 cv (Versões Drive 1.3 MT5 e Drive 1.3 CVT) e um 1.0 turbo de 120 cv e 200 Nm (versões Audace 1.0T CVT, Impetus 1.0T CVT, Abarth Turbo 270 AT6 e Abarth Turbo 270 AT6 MY26 Stranger Things).
No caso do Toyota Yaris Cross, a gama é completada por um motor 1.5 a gasolina com 106 cv. (versões XLI, XEI e SEG) e também adiciona duas variantes híbridas (HEV) que combinam este propulsor com um motor elétrico Ele oferece uma potência máxima de 111 HP (versões XEI HEV e SEG HEV).
Quanto aos interiores, O Fiat Pulse Drive tem tela multimídia Uconnect de 10,1″ de série compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Quadro branco digital de 3,5″, Climatização automática, controle de cruzeiro, câmera de ré com sensores de estacionamento, volante regulável em altura e banco do motorista regulável em altura.
À medida que você sobe na faixa Adiciona um quadro branco digital de 7″, ignição remota, entrada e partida sem chave, carregador sem fio, sensores de chuva e crepúsculo, apoio de braço dianteiro, volante com profundidade ajustável e estofamento em couro na versão Impetus.
Por sua vez, O Toyota Yaris Cross XLI básico oferece uma tela sensível ao toque de 10″ Android Auto e Apple CarPlay sem fio, tela de infotainment de 4,2″, volante ajustável em altura e alcance, banco do motorista com altura ajustável, saídas de ar no banco traseiro e freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold.
As versões topo de linha incluem painel digital de 7”, climatização automática, carregador sem fio, teto panorâmico, porta elétrica viva-voz, câmera 360°, sistema Smart Entry com botão e estofamento em couro ecológico microperfurado.
Em termos de segurança, Ambos os SUVs contam com controle de estabilidade, controle de tração, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, assistência de partida em subidas e âncoras ISOFIX para cadeiras infantis.
No entanto, O Toyota Yaris Cross oferece seis airbags e o pacote Toyota Safety Sense padrão em toda a gama inclui sistema de pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa e assistência à manutenção de faixa, entre outros.
No caso do Fiat Pulse, oferece quatro airbags de série. e os auxílios à condução mais avançados estão reservados para versões mais sofisticadas. O Creative inclui frenagem autônoma de emergência, assistência à manutenção de faixa, variação automática de máximos e médios e monitoramento da pressão dos pneus nas variantes equipadas, enquanto as versões básicas mantêm os elementos básicos de segurança ativa.
Preços para cada versão a partir de junho de 2026
Por fim, também são diferentes em termos de preços. Todas as versões do Fiat Pulse custam menos de US$ 45 milhões. enquanto o intervalo de O Toyota Yaris Cross tem apenas uma variante por menos que essa barreira.
