É por isso que o motor Mitsubishi Destinator Turbo é considerado rápido, mas ainda assim econômico

Sábado, 13 de dezembro de 2025 – 21h18 WIB

JACARTA, VIVA – O Mitsubishi Destinator continua a marcar presença no mercado de SUVs médios da Indonésia desde que foi lançado pela primeira vez em julho de 2025. Este modelo de sete lugares recebeu uma resposta positiva dos clientes, bem como recebeu vários elogios e prêmios

Por trás dessa conquista, um dos fatores amplamente destacados é a presença de modernos motores turbo que são considerados rápidos, confiáveis, mas ainda assim eficazes para o uso diário.

O Destinator é movido por um motor turbo MIVEC de 1,5 litros com código 4B40, desenvolvido a partir da comprovada base do motor turbo Mitsubishi. Este motor possui um intercooler refrigerado a água e emprega uma alta taxa de expansão usando o sistema de ciclo Atkinson.

Esta tecnologia permite um equilíbrio entre desempenho e eficiência, para que o carro continue a responder quando necessário, sem desperdiçar combustível.

Em termos de números, o motor Destinator Turbo é capaz de produzir uma potência máxima equivalente a 120 kW ou 163 CV com um binário máximo de 250 Nm. O grande torque presente em baixas rotações faz com que este SUV pareça leve durante a aceleração, tanto em situações de pára-arranca em áreas urbanas quanto durante a condução em rodovias.

Essa potência é canalizada através de uma transmissão continuamente variável (CVT) adaptada ao caráter de um motor turbo, proporcionando aceleração linear e suave de acordo com a pressão do pedal do acelerador.

O embaixador da marca Mitsubishi Motors Indonésia, Rifat Sunkar, explicou que o caráter turbo do Destinator é diferente dos motores turbo da geração anterior, que são frequentemente associados ao desperdício e à complexidade.

“Portanto, este carro é um turbo, mas a eficiência de combustível é como a de um carro a gasolina. Pare e váA potência é como a de um motor NA de 1.500 cc. Quando você precisa de mais potência, o turbo intervém. Habilidades podem ser alcançadas, mas desempenho também pode ser alcançado. Rifat foi citado como tendo dito: “A CCT é pequena, mas poderosa VIVA AUTOMOTIVO, 13 de dezembro de 2025 sábado.

Não só o motor, mas também a sensação de confiança durante a condução é reforçada pela tecnologia de controlo exclusiva da Mitsubishi.

Embora adote um sistema de tração dianteira, o Destinator está integrado com tecnologia de controle de todas as rodas, incluindo Active Yaw Control (AYC), que ajuda a manter a estabilidade do veículo durante a condução em diversas condições de estrada e climáticas. Faz forte aceleração, mas parece seguro e controlado.