Lundi 15 juin 2026 – 18h00 WIB
Bologne, VIVA – Le nom Ducati est depuis longtemps synonyme de motos de sport de haute performance et de courses MotoGP. Cependant, le constructeur italien commence désormais à contester la domination d’autres marques sur un autre segment, celui des vélos de trail enduro.
Le plus célèbre. Les propriétaires de Ducati commencent à influencer l’impact économique, l’importance des couleurs BPKB et du Rp. 1 000 000. 50 millions de voitures d’occasion
Ducati présente officiellement la Desmo450 EDS, sa première moto d’enduro homologuée pour la route directement sortie de l’usine. La présence de ce modèle rend la concurrence dans la catégorie des motos mixtes haut de gamme encore plus intéressante, d’autant plus que le segment était jusqu’à présent synonyme de KTM.
Adapté par VIVA Otomotif de Rideapart lundi 15 juin 2026 Le lettrage EDS sur cette moto signifie Enduro Street Legal. Cela signifie que la moto n’est pas seulement conçue pour les chemins de terre et les terrains accidentés, mais qu’elle peut également être utilisée légalement sur la voie publique.
Les propriétaires de Ducati commencent à ressentir l’impact économique
En termes de spécifications, Ducati ne semble pas plaisanter. Le Desmo450 EDS est propulsé par un moteur monocylindre de 449 cm3 refroidi par liquide doté de la technologie de soupapes desmodromiques emblématique de Ducati. Cette technologie constitue l’identité des motos hautes performances produites par Borgo Panigale depuis des décennies.
Ducati affirme que cette moto peut produire jusqu’à 54 chevaux. Même avec le kit Ducati Performance Racing, la puissance peut être augmentée à nouveau jusqu’à 56 ch en combinaison avec le système d’échappement Akrapovič.
Ducati produit 10 motos ultra-rares, limitées à 100 unités
La nature du moteur est également différente de celle des motos de motocross pures. Ducati a retravaillé le moteur pour qu’il ait beaucoup de couple à bas et moyen régime, ce qui le rend mieux adapté à l’enduro, qui nécessite un contrôle sur une variété de terrains.
Le système de transmission utilise six vitesses. La première vitesse est plus courte pour faciliter les sentiers techniques, tandis que la sixième vitesse est plus longue pour le confort de conduite sur autoroute.
En termes d’électronique, le Desmo450 EDS est équipé de diverses fonctionnalités de pointe telles que le Ducati Traction Control, le Launch Control et le Engine Brake Control. Ducati a même déclaré que son système de contrôle de traction avait été développé spécifiquement pour les besoins des motos d’enduro.
Cette moto utilise des roues avant de 21 pouces et des roues arrière de 18 pouces enveloppées de pneus Metzeler Six Days Extreme. Pendant ce temps, la suspension est basée sur des composants Showa d’une longueur allant jusqu’à 310 mm pour s’adapter à différentes conditions de revêtement de route.
Page suivante
Le freinage est confié à Brembo avec des disques Galfer de 260 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière. Cette combinaison devrait être capable de gérer une moto pesant environ 120 kilogrammes dans des conditions sèches.
