Dimanche 21 juin 2026 – 12h23 WIB
Lombok, EN DIRECT – Au total, 106 jeunes coureurs indonésiens ont présenté leurs compétences lors de la deuxième manche de la Pertamina Mandalika Racing Series 2026 qui s’est tenue sur le circuit international Pertamina Mandalika, Lombok, West Nusa Tenggara, du 19 au 21 juin 2026.
Eric Thohir révèle le grand impact de Mandalika MotoGP, le chiffre d’affaires atteint des milliards de roupies
Cette course sportive de motos est un lieu où les jeunes talents peuvent se développer pour perfectionner leurs compétences et se préparer à des compétitions de niveau international.
Le Championnat National de Courses de Motos (Kejurnas) n’est pas seulement un événement compétitif, mais fait également partie du développement continu de la jeune génération qui aspire à atteindre le niveau international dans le monde du sport automobile.
Pertamina Mandalika Racing Series 2026 sera un événement d’anniversaire pour les jeunes coureurs indonésiens
La compétition se déroule en six classes principales : National Sport 150 (NS150), National Sport 250 (NS250), Supersport 600 (SS600), Indonesia Junior Talent Cup, Underbone 150 et Junior Sport 250 U-18. Avoir ces différentes classes fait partie du système de développement des courses pour les jeunes coureurs indonésiens.
Pertamina Mandalika Racing Series 2026, 2e journée
Photo:
- Doc. PT Pertamina (Perséro)
Mandalika devient une scène mondiale, le vice-ministre de la Jeunesse et des Sports encourage la naissance de coureurs indonésiens ayant atteint le niveau international
L’enthousiasme des participants montre l’intérêt croissant de la jeune génération pour les sports de course gérés de manière professionnelle, sûre et de niveau.
Une classe préoccupante est la Indonesia Youth Talent Cup (IJTC), le nouveau nom de la classe Junior Sport 150 U-15, qui sert de base au développement des jeunes coureurs. L’existence de cette classe est la preuve que la résurgence du sport automobile indonésien continue de se construire de manière compétitive positive et mesurable.
Afin d’améliorer la qualité de l’entraînement, un certain nombre de nouvelles réglementations ont été introduites dans cette deuxième phase, faisant référence aux normes internationales de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).
Celles-ci incluent l’introduction de deux pénalités de long tour pour les coureurs qui sautent, l’augmentation du nombre de tours dans la classe National Sport 250 de 10 à 12 tours et l’amélioration des règles techniques des véhicules relatives aux dimensions réglementaires minimales et aux produits enregistrés par l’IMI.
Avant le départ de la course, tous les concurrents assistent à un briefing des coureurs pour discuter des dernières réglementations avec la MGPA et le directeur de course, suivi d’une sortie sur piste afin que les coureurs comprennent la nature du parcours ainsi que les aspects de sécurité du circuit.
Muhammad Baron, vice-président des communications d’entreprise de PT Pertamina (Persero), a déclaré que Pertamina estime que le sport automobile n’est pas seulement une compétition, mais aussi un moyen de développer le caractère, la discipline, l’esprit sportif et une mentalité de gagnant pour la jeune génération indonésienne.
Page suivante
“La Pertamina Mandalika Racing Series est un investissement à long terme pour l’avenir du sport automobile indonésien. Nous souhaitons fournir une plate-forme de compétition professionnelle afin que les jeunes pilotes aient l’opportunité de se développer, d’améliorer leurs compétences et de développer un état d’esprit compétitif conforme aux normes internationales.
