Texas restaurado sabiamente o direito de solicitar carteiras de motorista comerciais aos cidadãos Estrangeiros com vistos H-2A. A medida reverte parcialmente a suspensão massiva de licenças que afetou milhares de trabalhadores-chave na jurisdição.
Licenciamento comercial do Texas: o que está mudando para os trabalhadores com visto H-2A
Los Vistos H-2Aaqueles que trabalham como trabalhadores agrícolas temporários poderão faça um pedido formal para obter credenciais de condução novamente. de acordo com WFAAO DPS permitiu canais institucionais para este grupo específico de trabalhadores imigrantes após atualizar os regulamentos federais de trânsito.
A decisão do estado é baseada na regra final Administração Federal de Segurança de Transporte Rodoviário (FMCSApara a sigla em inglês) sobre licenças comerciais não domiciliadas, publicado em fevereiro e em vigor a partir de março. Estas diretrizes federais permitem a reativação de carteiras de motorista estrangeiras nesta situação de emprego regulamentada.
Vistos H-2B e E-2: ainda não é possível recuperar o CDL no Texas
A flexibilidade da medida estatal ainda exclui estrangeiros que eles possuem Vistos H-2B e E-2. De acordo com o deputado estadual Ramón Romero (D-Fort Worth), citado WFAA, eA DPS local atrasou a reativação desses setores e afirmou que as mudanças nas regras acontecerão posteriormente.
Falta de autorização mantém grande volume de motoristas inativos Classificado em todo o Texas. Contudo, as autoridades estaduais não especificaram um cronograma específico para a inclusão desses grupos na nova medida.
Suspensão de licenças CDL no Texas: queixas políticas e o impacto dos caminhoneiros imigrantes
O debate sobre suspensões de licenças começou em setembroQuando o DPS da Lone Star ele revogou sua carteira de motorista comercial Para mais de 6.400 imigrantes legais parar H-2A, H-2B e E-2. Esse número representa aproximadamente 5% de todos os caminhoneiros pesados que circulam nas estradas do estado.
A medida inicial veio como parte das mudanças anunciadas pelo Secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean DuffyEm fevereiro de 2026, sobre a redução de condutores estrangeiros não qualificados após colisões fatais. Legisladores democratas no Texas estão exigindo isso agora a rejeição total desta política restritiva, devido à falta de aprovação parlamentar prévia.
Nesse contexto, Romero ele afirmou que As revogações de licença imediatamente deixaram os motoristas de caminhão experientes desempregados com autorizações legais federais. Ele também alertou que a paralisação do transporte de cargas poderá aumentar os custos logísticos gerais e potencializar os efeitos da inflação atual sobre os consumidores locais.
“Todas as pessoas aqui neste momento eles estão enfrentando custos elevados“Ele confirmou. Depois concluiu: ‘A única coisa que vai acontecer é que seus custos continuarão subindo.’
