Ottawa diz que os futuros oleodutos reduzirão a dependência económica dos EUA no meio da guerra comercial de Donald Trump.
Publicado em 3 de julho de 2026
O primeiro-ministro canadiano, Mark Carney, garantiu um acordo de investimento com a Colúmbia Britânica para construir um importante oleoduto, superando a oposição inicial da província mais ocidental.
Espera-se que o futuro oleoduto transporte 1 milhão de barris de petróleo por dia – desde a província rica em petróleo de Alberta, através da Colúmbia Britânica, até à costa oeste do país – permitindo ao Canadá um novo acesso aos mercados asiáticos e reduzindo a sua dependência económica dos Estados Unidos.
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“É hora de agir”, disse Carney em entrevista coletiva ao lado de Danielle Smith, a primeira-ministra conservadora de Alberta.
“A melhor rota para um novo gasoduto é aquela que passa por uma rota existente, ao sul, através do corredor Trans Mountain, até a nossa costa do Pacífico, a porta de entrada para o mercado que mais cresce no mundo”, disse Carney.
Carney estabeleceu uma meta para o Canadá duplicar as suas exportações fora dos EUA na próxima década e disse que o oleoduto poderia reduzir o atual desconto no preço vendido pelo petróleo ao mercado dos EUA.
O gasoduto seguirá de perto a rota já percorrida pelo gasoduto Trans Mountain.
Ele irá de Bruderheim, a nordeste de Edmonton, Alberta, até a costa sul da Colúmbia Britânica, entregando mais de 1 milhão de barris por dia a navios-tanque e depois aos mercados asiáticos.
Smith disse que o governo de Alberta está trabalhando com a Trans Mountain Corporation, de propriedade federal, e a Pipeline Builders, com sede em Calgary, no chamado oleoduto da Costa Oeste.
“O mundo pede ao Canadá que intensifique e forneça o fornecimento de energia estável, democrático e confiável que os países de todo o mundo procuram”, disse Smith.
Smith quer que Alberta duplique a produção de petróleo para 8 milhões de barris por dia nos próximos 10 a 15 anos.
Smith há muito que se queixa de que o antecessor de Carney, Justin Trudeau, sufocou a indústria energética da província e alimentou o sentimento separatista.
Alberta realizará uma votação pública no outono sobre a realização de um referendo para deixar o Canadá.
A Colúmbia Britânica e várias Primeiras Nações se opõem ao gasoduto que atravessa o norte da Colúmbia Britânica.
“A proibição dos petroleiros permanecerá. Protegeremos a costa norte da Colúmbia Britânica”, disse Carney anteriormente em Vancouver.
Carney também disse na quinta-feira que compensaria a Colúmbia Britânica pelos riscos ambientais se o gasoduto fosse construído na parte sul da província.
Um memorando de entendimento anterior entre Ottawa e Alberta incluía um ajuste na proibição de petroleiros nas áreas costeiras da Colúmbia Britânica, mas o primeiro-ministro da Colúmbia Britânica, David Eby, também disse na quinta-feira que garantiu o compromisso de manter a proibição de petroleiros no norte, protegendo a costa norte intocada da província.
“Isso garante que a proibição aos petroleiros do Norte continue implementada”, disse Eby.
Trudeau se opõe a um gasoduto que poderia cruzar o norte da Colúmbia Britânica e a Floresta Tropical Great Bear.
Ele aprovou um oleoduto de Alberta até a costa sul da Colúmbia Britânica, o oleoduto Trans Mountain, mas rejeitou o projeto Northern Gateway em meio à oposição de ambientalistas e comunidades aborígenes.
Desde que a expansão da Trans Mountain se abriu através da costa sul da Colúmbia Britânica em 2024, cerca de dois terços a três quartos do petróleo bruto enviado da costa do Pacífico do Canadá foi para a Ásia, ajudando o Canadá a reduzir a sua dependência do mercado dos EUA.
A abertura de mais mercados globais faz parte da estratégia do Canadá para combater a guerra comercial do presidente dos EUA, Donald Trump.
Desde que assumiu o cargo para um segundo mandato, Trump impôs tarifas variadas através de ordem executiva sobre produtos e bens energéticos do Canadá e de outros países.
