Dimanche 28 juin 2026 – 21h00 WIB
Djakarta – De nombreux propriétaires de voitures pensent que les limites de vitesse des voitures sont déterminées uniquement par les performances du moteur ou par les capacités du conducteur. En effet, les pneus, qui sont le seul composant en contact direct avec la route, ont également une limite de vitesse fixée par le constructeur.
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Chaque pneu de voiture est équipé d’un indice de vitesse ou indice de vitesse qui indique la capacité maximale du pneu lorsqu’il est utilisé dans des conditions idéales. Cette information est indiquée dans le code imprimé sur le flanc du pneu, mais de nombreux conducteurs ne comprennent toujours pas ce que cela signifie.
Par exemple, VIVA Otomotif cite Suzuki le dimanche 28 juin 2026 : les pneus T-code sont limités à des vitesses allant jusqu’à 190 km/h. Alors que les pneus du code H peuvent être utilisés jusqu’à 210 km/h, tandis que le code V a une limite de vitesse maximale de 240 km/h.
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La plupart des voitures particulières vendues en Indonésie avec des pneus d’usine standard utilisent un indice de vitesse T ou H. Les pneus portant ce code sont considérés comme adéquats car ils sont adaptés à la nature du véhicule et aux réglementations en matière de limitation de vitesse qui s’appliquent sur l’autoroute.
Par exemple, les véhicules des catégories LCGC, MPV et SUV compacts utilisent généralement des pneus code T ou H. Les voitures plus performantes et les voitures haut de gamme utilisent généralement des pneus à code V ou même supérieur.
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Toutefois, le chiffre figurant sur l’indice de vitesse ne signifie pas qu’il est conseillé au conducteur de conduire jusqu’à cette limite. La vitesse maximale est atteinte en effectuant des tests dans des conditions idéales, depuis une pression d’air appropriée, sans surcharge, jusqu’à des pneus encore en bon état.
Si l’un de ces facteurs n’est pas respecté, la capacité du pneu à résister à la chaleur et à la charge diminuera. Les risques tels que la surchauffe des pneus, une usure plus rapide et même la casse des pneus augmenteront également, en particulier lors d’une conduite à grande vitesse pendant de longues périodes.
En plus de prêter attention à l’indice de vitesse, les conducteurs doivent également vérifier régulièrement la pression de leurs pneus avant de conduire. Une pression d’air trop basse peut entraîner un échauffement plus rapide des pneus en raison d’un contact trop important avec la surface de la route.
L’état de la bande de roulement des pneus ne doit pas non plus être négligé. Les pneus usés ou très vieux auront une traction et une résistance structurelle réduites, ce qui les rendra plus susceptibles d’être endommagés lors de la conduite à grande vitesse.
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Par conséquent, comprendre le code imprimé sur le flanc des pneus est aussi important que les spécifications techniques du moteur de la voiture. Utiliser des pneus selon les recommandations du fabricant et les maintenir en bon état rendra la conduite plus sécuritaire tout en réduisant les risques d’accidents dus à une défaillance des pneus.
