ambos penalidades de cinco segundos para cada ultrapassando o limite de velocidade pit lane en recebido por Pierre Gasly no Grande Prêmio de Mônacogerou uma polêmica que ainda mantém todos na Fórmula 1 em alerta. Com esta situação, o francês perdeu o lugar no pódio, o que o animou Alpino para fazer uma apresentação FIA Para rever a medida que se cristalizou esta quinta-feira, porque deram à equipa a oportunidade de exercer o direito de revisão das duas penalidades.
Os pênaltis de Gasly o deixaram em sétimo lugar, uma jogada que despertou a raiva do francês. Cinco outros motoristas também foram penalizados por excesso de velocidade em Mônaco na saída dos boxes, levantando preocupações sobre possíveis problemas com o sistema de cronometragem usado para controlar a velocidade no pit lane.
Algumas dessas violações ocorreram quando os pilotos envolvidos tomaram medidas adicionais para ultrapassar o limite, entre outras coisas dirigir abaixo dos 60 km/h permitidos e traçar uma linha mais aberta na entrada do pit lane.
A Alpine solicitou o direito de revisão na noite de domingo, e a FIA aceitou na quinta-feira que o pedido da equipe era aceitável. O órgão analisará agora se as penalidades impostas a Gasly devem ser anuladas em nova sessão marcada para hoje..
Documentos da FIA dizem que a audiência será dividida em duas partes. no primeiro A Alpine apresentará evidências e argumentos para demonstrar que existe um elemento novo e importante. Se os comissários considerarem que as condições foram cumpridas, a segunda parte começará a reconsiderar o mérito das penalidades.. Grupos comentam que o número de violações pode ter origem na configuração pit lane e a maneira de medir a velocidade. A FIA calcula a velocidade média usando o chamado via rápida utilizando transmissores nos carros e temporizadores embutidos no asfalto. O sistema detectou que os pilotos encurtaram a rota pit lane curvado e, portanto, percorreu uma distância menor entre os pontos no tempo, apesar da velocidade permitida.
Gasly explicou vigorosamente que o limitador de velocidade foi ativado de maneira adequada e adequada antes de cruzar a linha limite de entrada do pit, onde. As margens registradas pelos sensores indicavam um exagero de 0,1 km/h -na primeira entrada- e 0,4 km/h no segundo. “Tenho certeza de que o carro está abaixo de 60 km/h (Nos demais prêmios principais a velocidade é de 80 km/h). “Se três ou quatro equipas forem penalizadas por excesso de velocidade… espero que chame a atenção dos responsáveis para que revejam exactamente o que está a acontecer, porque simplesmente não é correcto”, disse o piloto francês que foi um dos penalizados, Franco Colapinto (Alpino), Lewis Hamilton (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren) e George Russel (Mercedes).
Além disso, Gasly descreveu sua queda na qualificação como o momento esportivo mais difícil de sua carreira, enquanto Isack Hadjar, da Red Bull, acabou comemorando no icônico pódio de Mônaco. “Acho que não poderia doer mais agora. Eu tenho lutado por momentos como esse há dez anos“, disse com raiva, que venceu o Grande Prêmio da Itália em 2020 com Alpha Tauri.
