dimanche 14 juin 2026 – 00:06 WIB
Djakarta – 10 pour cent des consommateurs de fioul Pertamax (RON 92) (BBM) devraient à l’avenir passer au Pertalit. Ceci est une réponse à l’augmentation du prix des carburants non destinés à la consommation.
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Jayan Satyakti, expert en énergie à l’Université Padjadjaran (Unpad), estime que lorsque le prix du Pertamax augmente, les gens ne réduiront pas l’intensité des déplacements. Cependant, passez au carburant Pertalite, moins cher.
« Tirant les leçons de l’expérience d’avril 2022, lorsque Pertamax a augmenté de 39 pour cent et qu’un acheteur sur huit est passé à Pertalite, nous estimons que les ventes de Pertamax diminueront d’environ 10 pour cent », a déclaré Yayan à Jakarta, cité le dimanche 14 juin 2026.
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On sait que le prix du carburant de marque “Pertamax” (92 RON), qui était auparavant de 12 300 drams par litre, est passé à 16 250 drams par litre. Pendant ce temps, le prix de la Pertalite est stable : 10 000 AMD le litre. Actuellement, a-t-il poursuivi, la différence de prix entre les deux est de 6 250 AMD par litre, ce qui est la plus importante de l’histoire.
“Cependant, le quota de Pertalite est encore suffisant pour accueillir ce transfert. Seul environ un tiers du quota restant sera utilisé”, a déclaré Yayan.
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En outre, Yayan a expliqué comment la croissance de Pertamax a affecté différents niveaux de la société. Les propriétaires de machines remplissant 100 litres de Pertamax par mois devraient ajouter environ 395 000 drams par mois.
Les motocyclistes qui consomment 30 litres par mois ajoutent environ 1 000 000 Rp. 119 000 Yayan détaille l’impact des augmentations de prix du Pertamax sur la base du système de classement du bien-être public utilisé par le gouvernement, qui est divisé en 1 à 10 déciles. Pour le groupe de ménages du décile 1, ou la catégorie la plus pauvre, Yayan a déclaré qu’il n’était pas beaucoup affecté car il utilisait à peine Pertamax.
Pendant ce temps, pour la classe moyenne ou les déciles 5 à 7, Yayan estime que certains passeront à la consommation de Pertalite. En outre, le groupe de ménages au-dessus de la moyenne (D8-D9), en tant qu’utilisateurs réguliers de voitures, connaîtra une augmentation de ses dépenses mensuelles.
Pour le groupe de ménages le plus riche, ou le 10e décile, Yayan estime que ce sont eux qui supporteront le plus lourd fardeau, car les flottes des entreprises, les plantations et les véhicules des opérations minières n’ont pas le droit d’utiliser du carburant subventionné.
“En bref, environ la moitié du fardeau total de cette croissance est supportée par les 20 pour cent des ménages les plus riches. L’augmentation du Pertamax agit comme un impôt ciblant les personnes les plus riches”, a déclaré Yayan.
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Concernant la migration des consommateurs de Pertamax vers Pertalite, PT Pertamina Patra Niaga assure qu’il n’y a pas de pénurie de Pertalite et que la distribution de Pertalite dans le réseau des stations-service continue de fonctionner normalement conformément aux instructions du gouvernement.
